KéroStart Forum

mouai pas tres encourageant tout ca

en meme temps la machine est peut etre un peu grosse pour cette piste

comme je suis un peu bloqué sur le rafale ( j adore cet avion), j ai regardé ailleurs dans des tailles plus réduites

il y a le kit fly eagle au 1/9e, donné pour 7.5kg pour un moteur de 6kg (sans doute plus à l aise avec un 8-9kg)

est ce que quelqu un a déjà vu voler cet avion ?
le train livré est de type oléo
le prix est raisonnable aussi (1580dollar complet)
je n ai par contre pas vu trop de retours sur la qualié de cette marque....

Et pourtant tu as 6 pages ICI sur cet avion!

zut pas vu dsl

Bonjour,

Vous pouvez en dire un peu plus sur cette photo?

Merci.

Salut
tu as des infos concernant les évolutions "positives" de conception de leurs nouveaux modèles?

j'ai le rafale flyeaglejet monté avec un merlin 90 et j'ai suprimer le Y car il me bouffé 2KG de poussé mesuré au banc.(le Y etait prevu pour le p60 pas pour le merlin 90)

l'avantage d'avoir un avion surtout un delta chargé c'est qu'il est beaucoup plus stable en roulis (verifié par rapport au rafale de chez christen).
si la poussé est bonne l'attero et le decollage sont pas plus mechant qu'un avion plus chargé (merci l'aile delta et le canard).

pour la qualite avec un pote qui à le f15 (la premiere version car pas de verriere a ouverture commander ou d'af) a pars un poids superieur a une production europeen on a pas eu de soucis a deploré. a par la qualite de l'inox de la tuyere...
le train avec un bon demontage remontage marche merveilleusement bien et l'amortissement est magique (jamais reussi a le faire rebondir).

moi je vol plutot cool mais mon pote avec le f15 et plutot vif surtout avec un merlin160 dedans voir a partir d'1 min
http://www.youtube.com/user/oxi73#p/u/4/9qo_BEZtAEU

et le petit rafale mon premier vol avec le rafale et encore en Y donc je trouvé que ça avancé pas..
http://www.youtube.com/watch?v=dHnMAiNuJqs

ou alors les siennes sont bien construite ....

ta photo c'est des aile de quoi ? on dirai du gros f18 ?

0gravity a écrit :Ou peut être il a eu de la chance jusqu'à présent

Yep F-18, et modèle récent.

A+

moi je pense plutot que les nouveau gros model souffre d'un developpement un peu rapide mais les premiere model (f-15 f-16 et rafale sont de bon produit).

tient un petit cours sur les canards :
http://accrodavion.be/Accrodavions/lescanards.html

Merci pour les infos sur les canards, c'est très intéressant

Pour revenir sur les problèmes de qualité des posts précédents, dans mon entreprise, nous avons beaucoup de produits que nous faisons fabriquer par les chinois, nous avons donc une bonne habitude de leurs méthodes et après 20 ans voici quelques infos :
- ils n'ont qu'un seul but : produire en quantité
- ils font du business qu'à court terme, pour les chinois le long terme c'est 1 mois (je ne rigole pas) et donc produire de la qualité pour assurer l'avenir n'a pas de sens pour eux.
- La qualité n'est pas une finalité pour eux, seul les ventes immédiates comptent
- Les premières livraison sont toujours bonnes puis ensuite ils tirent toujours sur la qualité pour gagner plus
- chaque livraison fabriquée en chine doit être vérifiée car la suivante peut avoir des défauts cachés
- ils ne disent jamais non pour baisser un prix et vont bien sur jouer sur la qualité pour réduire les coûts.

En clair, 2 produits identiques sortant de la même usine peuvent avoir des différences importantes de qualité, non pas parcequ'ils ne savent pas travailler, mais uniquement parcequ'ils vont immanquablement et TOUJOURS rogner sur la qualité d'une livraison à l'autre.

donc toujours méfiance avec les produits chinois, ils savent faire aussi bien le meilleur que le pire.
conclusion : avec des produits chinois un produit peut être extra et la livraison suivante une pure daube !

au moins la c'est claire !!!!!