KéroStart Forum

et oui c'est une déco biplace

Salut à tous.
CD progresse sur le master.
Voici la suite, reçu par quelques clients de CD: A ce stade , premières infos pour les Rafale addicts:

- Ne pas compter ni espérer sur une version biplace chez CD.
- Il y aura cependant 2 versions: mono turbine & bi turbine.
- Poids à sec tout équipé mono turbine annoncé à moins de 14kg.
- Délai... Il y a encore plein de finitions sur les masters + tous les moules... à suivre
- Longueur totale (avec dérive) 2m46 Il faudra être patient pour ce 100% made in France

Bon dommage pour la version biplace c'est bien dommage.
sinon c'est cool le canon est mieux fait que celui de l'AD
l’épaulement au niveau des tuyère arrière c'est cool et pratique j'avais ça sur mon flyeaglejet
et bonne idée de le laisser avec le choix du mono ou du bi-reacteur.
car contre j'ai toujours un truc qui me choque sur la pointe avant.

le profil de la verrière est un poil trop prononcé (oui je me répète)... sinon ça a l'air top
et comme dit Ice-man, je trouve aussi que la conception du master est mieux pensée que sur le AD. et un bon point pour la dérive articulée d'origine
reste à voir le budget à mettre pour une telle machine.

une petite question ,sur les photos du master il y a a coté une verriere double cockpit ?
ph

Salut Ph.
Non c'est le cadre de verrière mono !

exact Steph ,j'ai cru a une verriere bi
ph

Ce n'est plus une rumeur! C'est effectif ! Le premier est là

Il est sur le site de ZN Line...

Stéphane

Bonjour,
Plus d'infos très vite sur le site Christen Diffusion