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MessagePosté: Mar Juin 19, 2018 9:33 am 
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Kéro Burner

Enregistré le: Lun Fév 23, 2015 7:43 pm
Messages: 33
Bonjour ou bonsoir à tous

Je reviens vers vous avec mes débattements, j'ai 15mm de part et d'autre du neutre sur les élevons
Est ce correct ?
Sachant que je fais voler la première fois ce Rafale demain.
Merci de vos réponses
Amitiés modéliste à tous
Alain


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MessagePosté: Mar Juin 19, 2018 2:03 pm 
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Born to Burn Jet A
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Enregistré le: Mer Mai 12, 2010 6:07 am
Messages: 472
Localisation: MAB à Blagnac (31)
STEPHANE ECOLAN a écrit:
Alain, suite à ta demande en mail privé ;)

Réservoir central pour le Rafale.

https://www.jettechusa.com/collections/ ... -fuel-tank

Attention, cette référence c'est sans fumi contrairement à ce que l'on voit sur la photo.



Pour les débattements : c'est bon pour un premier vol


Fichiers joints:
reservoir rafale.jpg
reservoir rafale.jpg [ 154.25 Kio | Vu 664 fois ]

_________________
Stephane
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MessagePosté: Mar Juil 10, 2018 6:47 am 
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"The" Pilote

Enregistré le: Mar Jan 07, 2014 8:32 pm
Messages: 116
salut a tout le monde . j ai essayé mon rafale pas de trappe 1 seul reservoir central. moteur 140xbl pas de derive mobile poid plein 13.8 kg

j ai 1 souci par vent de traver pleine vitesse le jet
dandine

j ai fai 1 essai avec gyro i3e sur ailerons mais resultat identique

en plus je doit mettre que 10 % au gyro sinon sa oscille grave

est ce 1 phénomene aerodynamique
merci si quelqun peut m epliquer se phénomene

amicalement modeliste


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MessagePosté: Mar Juil 10, 2018 7:03 am 
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Moustachu

Enregistré le: Mar Avr 14, 2015 7:53 am
Messages: 257
J'ai eu ce problème avec mon Rafale en 1/9eme en changent de radio commande, je vol sans gyro,
j'ai ajuter 1°/2° de positive sur le plan canard.


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MessagePosté: Mar Juil 10, 2018 11:42 am 
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"The" Pilote

Enregistré le: Mar Jan 07, 2014 8:32 pm
Messages: 116
ok merci moi c le 1/7 AD je vais modifier


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MessagePosté: Mar Juil 10, 2018 1:56 pm 
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Post combustionneur

Enregistré le: Sam Nov 08, 2014 6:27 pm
Messages: 57
J'avais eu le même pb (sur un 1/9) le calage du canard était négatif et cela posait des problèmes de comportement en vol.
Avec un calage a 0+ le problème d'oscillation avait disparu.

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"Quand tu tires tu montes, .... Quand tu détires... tu démontes !"


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MessagePosté: Jeu Sep 06, 2018 5:25 pm 
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Elève pilote

Enregistré le: Mar Juil 04, 2017 12:21 am
Messages: 7
hello la compagnie,
j ai fais acquisition d un rafale feibao il y a qq temps et je le restaure entierement.
certain d entre vous semble en avoir fait le tour et afin de gagner du temps je suis preneur de vos conseils.
merci davance.


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MessagePosté: Ven Sep 07, 2018 6:17 pm 
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Modérateur
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Enregistré le: Dim Sep 27, 2009 9:03 pm
Messages: 1754
Localisation: Saint Dizier
Hello le compagnon,

Ca fait un sacré sujet ouvert pour les gens qui souhaitent t'aider...

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Quiconque prétend s'ériger en juge de la vérité et du savoir s'expose à périr sous les éclats de rire des dieux car nous ignorons comment sont réellement les choses et que nous n'en connaissons que la représentation que nous en faisons.
Albert Einstein


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MessagePosté: Ven Sep 07, 2018 7:21 pm 
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Born to Burn Jet A
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Enregistré le: Jeu Fév 12, 2009 10:43 pm
Messages: 431
Localisation: le mans
Steph31 a écrit:
hello la compagnie,
j ai fais acquisition d un rafale feibao il y a qq temps et je le restaure entièrement.
certain d entre vous semble en avoir fait le tour et afin de gagner du temps je suis preneur de vos conseils.
merci davance.


salut steph31
je crois que je peux t'aider sur la question. j'en ai eu 3... optimisés aux petits oignons.
suite en MP

Thomas

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MessagePosté: Jeu Sep 13, 2018 7:44 pm 
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Born to Burn Jet A
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Enregistré le: Jeu Fév 12, 2009 10:43 pm
Messages: 431
Localisation: le mans
steph31, voir le sujet

viewtopic.php?f=3&t=4683

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