Modélisme : Motorisations » Réacteurs et Turbo-Propulseurs
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Sujet du message: Wren 44 Posté: Ven Jan 01, 2021 8:56 am |
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Bonjour à tous.
J'ai acheté un avion avec une superbe Turbine Wren 44, 107 minutes au compteur, je cherche un PDF du manuel.
Dommage qu'elles ne sont plus fabriquées, c'est du beau matériel, je suppose qu'il est toujours possible de faire la maintenance dans une société spécialisée si nécessaire ( Style Rescue Turbine ou autre ).
Bonne année 2021 à tous.
Patrick
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Sujet du message: merlin m140 qui cale a l'acceleration Posté: Ven Déc 18, 2020 7:03 pm |
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Bonjour a tous mon m140 cale a l'acceleration le demarrage et le ralenti est ok Apres l'arrêt l'ecu indique speed low et acceleration error le circuit carburant est ok (le moteur est monté sur un banc) j'ai changer la pompe , le capteur rpm ,les electrovannes meme probleme les injecteurs et les vaporisateurs sont nickel j'ai changer aussi les valeurs acceleration delay c'est pareil je n'arrive pas a comprendre le probleme pourriez vous m'aider merci ...
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Sujet du message: recherche pieces pour reacteur k210 Posté: Ven Déc 18, 2020 6:32 pm |
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Bonjour a tous je cherche des pieces pour un kingtech k210 en particulier un compresseur je suis ouvert a toute proposition merci par avance Cloclo
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Sujet du message: tachymètre turbine Posté: Jeu Déc 17, 2020 8:23 pm |
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bonsoir à tous
j'avais laissé tomber la remise en route de ma IQ hammer 130 (manque connectique, batterie, etc) avec la confinement et donc plus de temps, j'ai finalisé l'installation, et j'ai constaté aucune réaction sur la vitesse de rotation sur l'écran du terminal (en démarrant un court instant ou en tournant le rotor à la main)
Avez vous une idée ?
Merci d'avance
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Sujet du message: Xicoy NOUVEAU MOTEURS ! Posté: Dim Nov 01, 2020 11:40 am |
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Bonjour à tous, Je ne pense pas que ce soit un scoop pour beaucoup, mais voici le nouveau lien concernant les nouveaux moteurs Xicoy de notre ami Gaspar. C’est une très bonne nouvelle. Il est très fort et ce n’est pas terminé ! ;) Faites de beaux rêves :P http://www.xicoyturbines.com/ ...
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Sujet du message: JETCAT DE DERNIÈRE GÉNÉRATION Posté: Ven Oct 30, 2020 4:05 pm |
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Bonjour à tous,
Juste pour info, et concernant les turbines JetCat de nouvelles générations, celles avec géné/ démarreur et bloc pompe/valves/filtre carburant intégrés sous la coiffe, il est vivement recommandé de mettre un filtre carburant supplémentaire entre l’UAT et le réacteur...
En effet le filtre intégré est tout petit ( pastille ) !
A bon entendeur...
Cordialement.
Hubert
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Sujet du message: ACCUS JET CAT P80 Posté: Mer Oct 28, 2020 3:11 pm |
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Bonjour,
J'ai acheté une turbine Jetcat P80 d'occasion qui a très peu tourné. Livrée avec un Ecu V6
Quel accus dois-je mettre, visiblement elle était livrée avec des Nicad en 6s 1250.
Lipo 2S, quelle intensité ?
Quel est votre avis sur cette turbine : elle doit être montée sur un Félixjet de 10,5 kg environ vide.
Merci pour vos réponse.
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Sujet du message: Réglage spool spt 10 ecu v10 Posté: Lun Oct 05, 2020 8:40 pm |
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Bonsoir à tous
sur une spt 10 quasi neuve, l'acceleration est particulièrement longue Après recherches, le réglage d'accélération est le spool. ce dernier ce règle apriori entre 0 et 30 le réglage par défaut serait 7. sur mon écu, le réglage mini est 30 et monte jusque 60. impossible de diminuer la valeur de 30 pour 07.
quelqu'un aurait un info une aide une méthode bref coup de pouce Merci Bons vols
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Sujet du message: l'entretien du réacteur Posté: Dim Sep 06, 2020 4:06 pm |
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Bonjour, Après combien heures faut-il faire l'entretien du réacteur? comme j'ai aucune information pour cela. Merci
Erwin
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Sujet du message: Cape Aerospace Technologies Posté: Dim Aoû 30, 2020 1:48 pm |
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