KéroStart Forum

Salut Delatranche, En jet pour le premier vol, c'est suivant la dextérité et le niveau de confiance du pilote ! Comme pour toutes les premières fois...on doit découvrir le fonctionnement particulier du réacteur, son bruit, sa chaleur..la peur de mal faire, le train rentrant, le plein d'air, de gaz, ...

Maverick, Tu te trompes pour l'attéro, c'est justement une des grandes qualités du Flash. Avec les volets et son profil d'aile épais, comme un delta aux grands angles il s'enfonce et se dandine en roulis pour te prévenir que la vitesse diminue. J'ai aussi un Harpoon 2 (delta avec canard) et bien je ...

Salut Toga, Même sur un jet, la dérive est toujours un vrai plus pour qui a l'habitude du pilotage 3 axes. Comme sur tout autre avion, elle est très utile pour les atterrissages vent de travers et bien sûr dans les figures de voltige. Le vol du Flash s'apparente à celui d'un multi à réaction, entre ...

Bonjour Christophe alias Toga, Pour un Flash CARF une piste de 120m c'est le grand luxe. Je pose mon Flash sur une piste de 90m et c'est largement suffisant. Avec les volets tu peux vraiment faire des approches très lentes pour poser en moins de 50m. De plus, la qualité du kit et des assemblages son...

Salut,

Pour moi c'est 4 ou rien !

@+,

Alain

Christophe, Pour la musique je suis OK ! Un Evojet 160 dans ton Flash...ou là là, je ne vois pas trop l'intérêt sinon de battre le dernier record de vitesse de David Schulman établi à 542 km/h ! Avec ton 90, tu as un très bon rapport poids / puissance, le Flash vole sans problème avec un P70. Sur le...

Bonjour Christophe,

Je suis content que tu aies réparé ton Flash.
A quand le vol en formation Jolly Roger ?
As-tu solutionné tes soucis de radio ?

@+,

Alain

Salut grim_reaper68,

68 pour le Haut Rhin ?
si oui téléphone chez OPTIMODELISME à MORSCHWILLER LE BAS pour connaître le prix d'un Harpoon 2.
Ils ont peut-être encore accès à la promo de Graupner !

Bon week-end,

Alain

Bonjour grim_reaper68, Même s'il est bien réparé, le fuseau semble avoir bien souffert lors du crash. Pour 300 à 450 euros de plus tu peux trouver un kit neuf de Harpoon 2 ou de New Rookie. Le coût total de ce jet tourne autour de 3500 à 4200 euros suivant l'équipement. Il vaut mieux ne pas économis...

Salut,

IFS avec un jet !
Même si la V3 semble corriger une partie de tous les défauts des V1 et V2, je pense qu'il serait sage d'attendre un retour d'expérience.
Méfiance, méfiance...

Alain