KéroStart Forum

Bonjour Cyril,
Je vous ai répondu par message privé.
Bonne semaine

Merci Jacques. C'est effectivement curieux (et frustrant) d'avoir un SAV qui renvoie avec ce type de panne. (C'est aussi difficilement détectable avev 1 seul run de vérification). Effectivement, le mieux est de leur retourner, sinon JM pourrait t'imputer le pb suite au démontage. Bon courage pour la...

Voici a quoi ca ressemble sur un M100X que je viens de réparer :

Bonjour Jacques, Tu imagines que les schémas de ces moteurs ne sont pas publics (pour éviter de faciliter la tâche des chinois entre autre), ils sont le fruits de nombreuses années de recherche et de mise au point par Gaspar. Dans les M140XBL, les Mosfet sont dans le moteur, rien dans l'ECU extérieu...

Bonjour Jacques,

Ma contribution avec le fichier Excel qui pourra te servir.
Je suis sur la position la plus arrière possible au décollage.
Ayant des poches, le centrage avance au fur et à mesure du vol: tu vois ça sur le fichier joint.

Cdlt.
Gaetan

Bonjour Jacques, Ça ne court pas les rues ces pièces, mais affectivement peut-être que quelqu'un à un moteur HS avec sa platine de dispo. Jetsmunt ne peut pas intervenir ? Pour ma part sur un M100X d'un ami (pareil mais sans brushless), j'ai été obligé de rétrograder le moteur avec un ECU v10 et fai...

Trouvé sur LBC à 2800€

Superbe modèle et belle réalisation modéliste Christian !
1m8 avec ces spec....c'est sur que ca doit super bien voler.
Bravo

Bonjour, Pour aller plus loin: - pourriez vous partager votre fichier svp, que je compare avec les miens ? - en fait ce n'est pas l'ECU que vous lisez avec le data terminal , c'est la carte Sd. Je ne connais pas spécifiquement le X132, mais toutes les techno d'avant avaient un enregistrement dans l'...

Bonjour,

Oui depuis 18ans je fais tout le debuggage des moteurs avec les logs des ECU pour percer les mystères des pb rencontrés.
Extrêmement utiles .
Cdlt