KéroStart Forum

merci pour vos reponses que je n'avais pas encore vues passer
j'ai contacte:
le representant allemand: pas de reponse
le Français: dit ne pas avoir non plus de reponse de JL
Je vais essayer la piste anglaise
Jetlegend est il régulièrement present au Jet Power ?
georges

qqun sait il comment communiquer avec JL
a l'adresse mail de leur site: pas de reponse !!!
au N° de tel: musique puis coupure !!!
je croyais les Chinois commercialement plus attentifs
georges

Lionel seras tu sur une rencontre cette année
je compte presenter mon L39, a Feurs, Ambérieu, Saint Yan

C'est pas compliqué tu programme comme c'est écrit sur la notice Tu prends la page 11 dans le menu 41 PUMP START VOLTAGE elle te donne 0.25 tu suis les indications dans tout les menus , il n'y à rien de bien compliqué. c'est comme cela que l'on programme les FRANK TURBINE depuis qu"elles exist...

merci
je suis avec interet tes informations
je n'ai pas pointé les parametres que tu publies
mais je suppose que ce ne sont pas les "preset value" de Projet
mais les parametres usine de Frank

j'ai la version V2.0a j'ai trouvé sur le net la doc de la V3.0 en anglais, elle est plus explicite que la mienne il me semble que les parametres (preset value) ne doivent pas etre les memes pour tous les reacteurs chez Frank de la 140 a la 300 Lionel quel modele as tu avant de bidouiller je prefere ...

Lionel
je ne comprends pas ou tu veux m'entrainer
ta doc est en allemand et elle n'est pas lisible
elle est faite pour une version de soft V7.10
je n'ai pas en tete celle de mon ecu
je regarderai cela sans tarder

pour projet donne moi un lien si non c'est introuvable
ca fait plus de 15 ans que je n'ai plus de fax maintenant il y a internet

merci
j'aimerais bien savoir a quoi correspond cette derniere version Projet 7.10
peux tu la publier ou me l'adresser en MP

voici le resultat de mes investigations essais realises avec les sorties vannes non connectées au reacteur au repos les vannes sont bien fermées et etanches au lancement d'une séquence de demarrage, seule la vanne "gaz" débite donc tout est OK le debit pompe au demarrage est peut etre trop...