Salut Seb
J'avais entendu dire qu'il y avait une sécurité (sur le Fadec de Gaspar) qui mettait le réacteur mi-régime si l'accu descendait en dessous des 6v pendant le vol.
Je confonds peut etre avec une autre marque.
A+
Stephane
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- lun. juil. 19, 2010 2:06 pm
- Forum : Autres / Divers
- Sujet : Problème sur turbine kingtech
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- dim. juil. 18, 2010 7:59 am
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- Sujet : Problème sur turbine kingtech
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Re: Problème sur turbine kingtech
Est ce que ça n'est pas une mise en sécurité de l'ECU due à un accu un peu faiblard ???!!!!!!
Stephane
Stephane
- lun. mai 31, 2010 8:25 am
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- Sujet : [Meeting] MABJETCHAUD 2010
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Re: MABJETCHAUD 2010
Bonjour à tous
Un grand merci à tout les pilotes (et visiteurs) d'etre venu au Mabjet"chaud" ce WE.
Convivialité et bonne humeur etait au RV comme d'habitude.
A l'année prochaine
Merci encore
Stephane
Un grand merci à tout les pilotes (et visiteurs) d'etre venu au Mabjet"chaud" ce WE.
Convivialité et bonne humeur etait au RV comme d'habitude.
A l'année prochaine
Merci encore
Stephane
- mer. mai 12, 2010 8:52 am
- Forum : Meeting Jets
- Sujet : [Meeting] MABJETCHAUD 2010
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Re: MABJETCHAUD 2010
Oui c'est vrai, j'ai oublié de péciser mais bon tout le monde connais le MAB, non ????
- mer. mai 12, 2010 8:49 am
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- Sujet : Problème de prog sur T12
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Re: Problème de prog sur T12
Il faut que tu utiliseS le mode ELEVATOR dans MODEL TYPE /TAIL.
Dans FONCTION, il ne faut surtout pas rappeler le N° de manche (J3 et T3) dans elevator2.
Le soft gére ça automatiquement
Stephane
Dans FONCTION, il ne faut surtout pas rappeler le N° de manche (J3 et T3) dans elevator2.
Le soft gére ça automatiquement
Stephane
- mer. mai 12, 2010 7:36 am
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- Sujet : [Meeting] MABJETCHAUD 2010
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[Meeting] MABJETCHAUD 2010
Bonjour à tous Le MAB organise sa rencontre Jet le 29 et 30 mai 2010. Bien que les inscriptions pour voler puissent se faire sur place, il nous faut connaitre le nombre de réservations pour le repas organisé le samedi soir. Ci-joint le lien avec toute les infos : http://www.mab.asso.fr/index.php?opt...
- mer. mai 12, 2010 7:17 am
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- Sujet : Problème de prog sur T12
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Re: Problème de prog sur T12
Salut Comme personne ne t'a répondu, je te donne la solution : Le PB vient du temps de traitement de l'information de la voie 1 à la voie 6. Si tu gardes la voie 1et 2 pour la profondeur (comme c'est préprogrammé automatiquement), tu n'auras plus de PB. A+ Stephane http://www.mab.asso.fr/index.php?o...