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MessagePosté: Lun Avr 05, 2021 5:03 pm 
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"The" Pilote

Enregistré le: Dim Nov 27, 2016 9:48 pm
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Bonjour à tous, fin de l'ébauche de la verriere, il restera à fibrer, mastiquer, et aprêt carrossier (avec poncage entre chaque etape evidement). La partie avant sera integrée au fuselage (comme le bossage arriere) et pour l'ouverture je ne suis pas encore décidé. Le but etait de voir si elle allait bien s intégrer avec le fuselage, ce qui semble bon. Prochaine etape le coffrage de la partie avant, puis fibrage partiel pour enfin s attaquer aux entrées d air. Photos


Fichiers joints:
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MessagePosté: Dim Avr 11, 2021 8:06 pm 
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"The" Pilote

Enregistré le: Dim Nov 27, 2016 9:48 pm
Messages: 186
Bonjour à tous, le coffrage est toujours en cours et en attendant que la colle seche, je suis parti sur la realisation d une fermeture, simple, rapide et invisible pour le capot moteur. Il y en aura au 4 coins du capot Photos


Fichiers joints:
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Commentaire: sans le capot
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MessagePosté: Dim Avr 18, 2021 11:59 am 
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"The" Pilote

Enregistré le: Dim Nov 27, 2016 9:48 pm
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Bonjour à tous, aujourd hui construction d une jambe de train principal (le coffrage de la partie avant est bientôt terminé).
J ai fait un systeme avec un amortissement hydraulique (tres simple) recuperé sur un amortisseur de voiture 1/10 (je crois). Je ferai un post sur sa construction lorsque que je ferai la deuxieme jambe (ca peux peut etre interresser certains d entre nous). La difficulté à été de faire rentrer tout ca dans l epaisseur de l aile, mais ca passe, je pourrais meme faire les trappes sans que rien ne depasse. Photos


Fichiers joints:
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MessagePosté: Dim Avr 18, 2021 5:26 pm 
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"The" Pilote

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vraiment tres beau boulot, avec un soucis du détail poussé ...
Bravo !

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MessagePosté: Dim Avr 25, 2021 4:52 pm 
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"The" Pilote

Enregistré le: Dim Nov 27, 2016 9:48 pm
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Bonjour à tous, merci Majax j espere continuer comme ca jusqu au bout. Je pensais commencer les entrées d air ce week end, mais il me reste beaucoup de travail avant. Demain je vais realiser (en fibre de verre) les cavités prevues pour recevoir les roquettes, pour pouvoir continuer le coffrage de la partie avant. Photos


Fichiers joints:
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MessagePosté: Dim Mai 02, 2021 6:29 pm 
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"The" Pilote

Enregistré le: Dim Nov 27, 2016 9:48 pm
Messages: 186
Bonjour à tous, quelques photos en vrac: passages des roquettes en fibres de verre, plan de joint fuselage/radome, il me reste la partie superieur arriere à coffrer (derriere la verriere), puis poncage, application d un bouche pore et fibrage. Photos


Fichiers joints:
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MessagePosté: Dim Mai 09, 2021 11:29 am 
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"The" Pilote

Enregistré le: Dim Nov 27, 2016 9:48 pm
Messages: 186
Bonjour à tous, fin de l'application du bouche pore avec poncage (de la partie avant), je commence le fibrage. Cela peut paraitre bizzare que j'avance autant la partie avant, alors qu'il reste tout le fuselage à coffrer, mais c est dû aux entrées d air, qui seront tres proches du fuselage (moins d'un centimetre) et donc rendront le travail (de poncage, fibrage, apret, reponcage, peinture) impossible. Je vais donc avancer au maximum la finition, avant le collage des entrées d'air, et quand celles ci seront collées alors je reposerai le fuselage sur le plan de travail et il n'en sortira que l'orsqu'il sera suffisamment coffré (indeformable) pour terminer le dessous. Sur la photo sur le dos de profil on remarque bien l'effet "banane" Photos


Fichiers joints:
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IMG_5583.JPG [ 1.18 Mio | Vu 163 fois ]
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IMG_5582.JPG [ 876.42 Kio | Vu 163 fois ]
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MessagePosté: Dim Mai 09, 2021 2:44 pm 
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Post combustionneur

Enregistré le: Lun Sep 02, 2019 1:25 pm
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Localisation: Belgique
Très beau travail, c'est un plaisir de voir l'avancement


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