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MessagePosté: Mar Aoû 11, 2020 11:15 am 
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Born to Burn Jet A

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Majax a écrit:
Ah oui , tu as raison, même constat que toi pour les freins ! on ne devrait pas faire de plat sur les pneus :-)

C'est intéressant ta config croco ... tu relèves les ailerons de combien ? as tu une compensation à la profondeur particulière ?


Je sais pas trop, je dirais environ 1 cm de mémoire mais il faudrait que je vérifie. L’important est de garder la totalité de la course pour conserver la même capacité en roulis.
J’ai rajouté un mode de vol dédié pour des trims et une compensation spécifiques.

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MessagePosté: Dim Aoû 16, 2020 10:07 am 
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Tête brulée

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bonjour a tous
je vend le mien, si cela intéresse quelqu'un


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MessagePosté: Dim Aoû 16, 2020 10:59 am 
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"The" Pilote

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nosybeach a écrit:
bonjour a tous
je vend le mien, si cela intéresse quelqu'un
tas des photos?


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MessagePosté: Dim Aoû 16, 2020 11:35 am 
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Tête brulée

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je vais essayer de faire ça des que je peux


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MessagePosté: Jeu Aoû 27, 2020 1:25 pm 
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"The" Pilote

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DARKHAN a écrit:
Je sais pas trop, je dirais environ 1 cm de mémoire mais il faudrait que je vérifie. L’important est de garder la totalité de la course pour conserver la même capacité en roulis.
J’ai rajouté un mode de vol dédié pour des trims et une compensation spécifiques.


J'ai testé en vol la config croco et ça apporte effectivement un vrai plus malgré un débattement faible à relever aux ailerons (+ ou - 10 mm)
Je n'ai quasi pas de compensation, l'approche se fait nez bas avec un arrondi simple à gérer .

Impec !!

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MessagePosté: Jeu Aoû 27, 2020 7:43 pm 
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Born to Burn Jet A

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Nickel !

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MessagePosté: Ven Aoû 28, 2020 2:30 pm 
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Post combustionneur

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Majax a écrit:
DARKHAN a écrit:
Je sais pas trop, je dirais environ 1 cm de mémoire mais il faudrait que je vérifie. L’important est de garder la totalité de la course pour conserver la même capacité en roulis.
J’ai rajouté un mode de vol dédié pour des trims et une compensation spécifiques.


J'ai testé en vol la config croco et ça apporte effectivement un vrai plus malgré un débattement faible à relever aux ailerons (+ ou - 10 mm)
Je n'ai quasi pas de compensation, l'approche se fait nez bas avec un arrondi simple à gérer .

Impec !!


il faudra que je test a l'occase :)


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