Salut à tous,
J'apporte ma pierre à l'édifice:
Etant moi aussi inquiet sur cette annonce, j'ai eu Arno (boss d'EVOJET) hier au téléphone.
Ce communiqué de Hammer Engine est très marketing et ne reflète pas toute la vérité (comme toute annonce marketing).
En bref:
* Turbo DIDI (créateur de Hammer) c'est disputé avec EVOJET (Arno)
* Arno c'est séparé de Didi à cause de promesses non tenues sur la production (Didi étant l'assembleur chez EVOJET)
* TOUS sont des
assembleurs de turbine et non des fabricants (les pièces sont livrées par de sous-traitants)
* Hammer essaye par cette annonce de récupérer les clients EVOJET et la maintenance des moteurs...pas très cool à mon sens. La garantie des moteurs n'étant pas prise en charge par Hammer... (CF. mes posts (n°23 et 25) sur
RCU)
* De gros problème d'approvisionnements ont eu lieu en ce début d'année causant d'important retard de livraisons.
* EVOJET ayant plus de demande que de capacité de production, cela a empiré la situation
qui tend actuellement à se stabiliser. > panpan55 as tu téléphoné à Arno pour savoir où il en est avec ton moteur? Si tu veux, je peux t'aider...
* EVOJET fait et fera toujours les mêmes moteurs basés sur la même qualité avec les ECU qui marches (Jettronix VX) et un service de qualité
* EVOJET va sortir les EVO130 et EVO160 avec un compresseur usiné dans la masse d'ici 6-8 semaines
* Un communiqué d'EVOJET va bientôt paraitre pour "remettre l'église au milieu du village" comme on dit chez nous...
P.S.: J'ai pas d'action chez eux, je suis client et j'ai toujours eu un SAV impec et un dialogue constructif de la part d'EVOJET.
Christophe.