enfin un nouveau site

[Mikey]

Salut les turbineurs,

Frank vient de nous mettre en ligne son nouveau site

http://www.frankturbine.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

@++
Mikaël

[Xender]

Salut!

tu le connais?

[Mikey]

connais quoi???

[Xender]

Le webmaster du site, Frank ? Tu as l'air de le connaitre ?

[Mikey]

Non désolé,

Je visite juste certains sites toute les semaines,mais en aucun cas je ne connais le Webmaster.

[Xender]

ok merci quand même

[Mikey]

Alors enfin la notice du TJ74S en vidéo commenté par Frank Shroeder.

http://www.frankturbine.com/en/download ... oad&cid=19" onclick="window.open(this.href);return false;


Et aussi pour couper couper court a certaines rumeurs disant que le TJ74S ne pousse pas 16KG

[Maverick]

Salut Mikey

loin de moi l'idée de polémiquer mais il s'agissait des valeurs données officiellement sur le site Frank Turbines (http://www.frankturbine.com/products/turbojets/tj74s), d'où mon étonnement concernant les valeurs que tu indiquais...
Si dans les faits, elles poussent 2 kg de plus, c'est pas moi qui vait m'en plaindre!!!
Si tu regardes les données constructeur sur le document que tu viens de mettre en ligne ci-dessus, la TJ 70 Raptor est donnée pour 170N...
Ayant une entière confiance dans les propos de Gilles et les 192N qu'il a obtenu avec sa Raptor sur son banc en condition ISA (205N à 10°C), je m'étonne toujours que Frank Turbines sous estime systématiquement les poussées qu'il annonce...

Si on reprend leur document, va expliquer à un client qu'il va devoir payer 600 euros de plus pour 10N, et c'est pas moi qui l'invente... (2100/2300€ la TJ74S et 160N, 2700/2900€ la Raptor et ses 170N annoncés, à tord...)

Pour 30-40N de plus, soit 192N/205N, selon les poussées obtenues par Gilles, j'achète!!!
Sur le plan markéting, il a surement des choses à apprendre, Mister Frank!!!

Certains fabricants ont parfois largement surestimé ces valeurs, ce qui est condamnable; par contre, ne pas publier la vraie valeur me semble vraiment incohérent, surtout dans ce contexte de concurence féroce qui reigne et où il est bon de se démarquer par des poussées supérieures, à la vue de l'augmentation constante et significative de la taille des modèles vendus!!!

[Looping-74]

Salut,

Pour info Frank se fout complètement du marketing, il vends bien assez de moteurs comme cela et ne desire pas prendre plus d'ampleur. En allemagne il supplante maintenant JetCat il suffit de voir à JP le nombre d'avion equipés....!

@+

Gilles

[ice_man]

sous estimer les performance de ces reacteur lui permet aussi de dir que meme sous 30° ou 35° il pousse toujours ce qu'il annonce.