Construction F4 Phantom, plans René Lempereur

[granit]

Bonjour à tous, fin de l'ébauche de la verriere, il restera à fibrer, mastiquer, et aprêt carrossier (avec poncage entre chaque etape evidement). La partie avant sera integrée au fuselage (comme le bossage arriere) et pour l'ouverture je ne suis pas encore décidé. Le but etait de voir si elle allait bien s intégrer avec le fuselage, ce qui semble bon. Prochaine etape le coffrage de la partie avant, puis fibrage partiel pour enfin s attaquer aux entrées d air. Photos

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Bonjour à tous, le coffrage est toujours en cours et en attendant que la colle seche, je suis parti sur la realisation d une fermeture, simple, rapide et invisible pour le capot moteur. Il y en aura au 4 coins du capot Photos

[granit]

Bonjour à tous, aujourd hui construction d une jambe de train principal (le coffrage de la partie avant est bientôt terminé).
J ai fait un systeme avec un amortissement hydraulique (tres simple) recuperé sur un amortisseur de voiture 1/10 (je crois). Je ferai un post sur sa construction lorsque que je ferai la deuxieme jambe (ca peux peut etre interresser certains d entre nous). La difficulté à été de faire rentrer tout ca dans l epaisseur de l aile, mais ca passe, je pourrais meme faire les trappes sans que rien ne depasse. Photos

[Majax]

vraiment tres beau boulot, avec un soucis du détail poussé ...
Bravo !

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Bonjour à tous, merci Majax j espere continuer comme ca jusqu au bout. Je pensais commencer les entrées d air ce week end, mais il me reste beaucoup de travail avant. Demain je vais realiser (en fibre de verre) les cavités prevues pour recevoir les roquettes, pour pouvoir continuer le coffrage de la partie avant. Photos

[granit]

Bonjour à tous, quelques photos en vrac: passages des roquettes en fibres de verre, plan de joint fuselage/radome, il me reste la partie superieur arriere à coffrer (derriere la verriere), puis poncage, application d un bouche pore et fibrage. Photos

[granit]

Bonjour à tous, fin de l'application du bouche pore avec poncage (de la partie avant), je commence le fibrage. Cela peut paraitre bizzare que j'avance autant la partie avant, alors qu'il reste tout le fuselage à coffrer, mais c est dû aux entrées d air, qui seront tres proches du fuselage (moins d'un centimetre) et donc rendront le travail (de poncage, fibrage, apret, reponcage, peinture) impossible. Je vais donc avancer au maximum la finition, avant le collage des entrées d'air, et quand celles ci seront collées alors je reposerai le fuselage sur le plan de travail et il n'en sortira que l'orsqu'il sera suffisamment coffré (indeformable) pour terminer le dessous. Sur la photo sur le dos de profil on remarque bien l'effet "banane" Photos

[derierwin]

Très beau travail, c'est un plaisir de voir l'avancement

[granit]

Bonjour à tous, merci Derierwin, j'essaie de travailler tous les jours pour ne pas lâcher et le fait de poster regulierement est une motivation supplementaire, en plus si je fais une betise je sais qu'il y aura un modeliste pour m'avertir. Donc aujourd'hui fin du fibrage, decoupe de la base des entrées d air et petit montage à blanc pour voir si tous va bien. Ce week end je vais poncer la fibre, apprêter, reponcer et peindre les endroits difficilement accessibles. Photos

[granit]

Bonsoir à tous, la météo ne m'a pas permis de peindre, et les temperatures frisquettes m'ont poussé à attendre un peu avant de poncer l'aprêt (commencé aujourd hui). J'en ai profité pour commencer les moules des tunnels d air, ils seront réalisés en fibre de verre (même procés que les emplacements des roquettes). Photos