T33

Modélisme » Jets électriques télécommandés
vanderveken luc
Post combustionneur
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T33

Message par vanderveken luc »

bonsoir à tous,

J ai un T33 BVM thermique que je modifie en électrique, j aurais une petite question technique, j ai un ami qui m a donné 2 turbines made china, je vais essayé cela ne coute rien avant d investir dans du shubeler, ma question est la suivante par rapport à la prise d air, dans mes 2 turbines j ai une qui est juste juste même un peu trop juste au niveau diametre mais la 2 eme elle est un peu trop grande au niveau du diamètre,à votre avis vaut-il mieux mettre la grande ou la petite, la grande est une 127mm et l petite 115mm, moteur neu motor 1527/ 1.5Y
merci d avance pour vos conseils.
Looping-74

Re: T33

Message par Looping-74 »

Bonjour,

Le diametre de la turbine doit toujour etre inférieur ou égal au diamètre des conduits. Une turbine plus grande fait courrir le risque de voir les conduits étre écrasés (imploser par la dépression) et de toute facon le rendement baisse enormément lorsque le conduit est en dépression.
Pour avoir le rendement optimal la surface des entrées d'air doit ètre égale à 125% de la surface balayée par du rotor de la turbine. Une entrée d'air supplémentaire est parfois nécessaire pour optimiser le débit d'air.

Voila j'espère avoir été clair dans mes explications.

Salutations.

Gilles
vanderveken luc
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Re: T33

Message par vanderveken luc »

bonjour et merci pour l info,

j aurai sûrement d autres questions lors de la fintion et réglage de mon T33,

merci d avance,
vanderveken luc
Post combustionneur
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Re: T33

Message par vanderveken luc »

bonsoir,
une autre question par rapport à la transmission, pour l électrique une antenne fouet ou pas ?
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Capitaine flamme
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Re: T33

Message par Capitaine flamme »

J'ai récemment acheté le T-33 de luc, et il a volé avec une turbofan TF4000, Moteur NEU 1527 1.5Y, Batteries Turnigy 2x 6S 5000 mAh, Vario Turnigy Monster 2000.
Il pèse 8.7kg prêt à voler. La puissance est très suffisante en vol, un peu juste pour le décollage sur piste en herbe boueuse... mais une fois en l'air la poussée augmente significativement.
Chtite video: http://www.youtube.com/watch?v=BSi30SnfrcA[/video]
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Yogilours
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Re: T33

Message par Yogilours »

Bonsoir !

Hé ben pour le coup j'ai racheté le T-33 à Capitaine Flamme et je l'ai passé avec un Jet cat P80. La puissance est largement suffisant et les remises de gaz sont pour le moins pointues... C'est pas Capitaine Flamme qui dira le contraire hein ?

Pas de vidéo pour l'instant !

Yogilours
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Anthony Colin Bruce Chapman
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Yogilours
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Re: T33

Message par Yogilours »

Bonsoir,

Voilà deux vidéos finalement. Elles ne sont pas de bonne qualité mais on fera avec ;)

http://www.youtube.com/watch?v=omy5yEQAyd8[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=iG9oujHzNpk[/video]
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Anthony Colin Bruce Chapman
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Yogilours
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Re: T33

Message par Yogilours »

Bonjour chers modérateurs ! Je me rend compte que ce post dérive carrément vers les jets à réacteurs... :he: Est-il possible de le transférer vers la bonne section ? Merci d'avance !
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Anthony Colin Bruce Chapman
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Re: T33

Message par administrateur »

Ba c'est pas trop grave à ce niveau, je compte sur les participants du post pour revenir rapidement aux électrons!

Pour le moment, je laisse tel quel.

Christophe. ;)
Voler, ya que çà de vrai!
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Maverick
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Re: T33

Message par Maverick »

Mais que fait la police!!!!!! :boulet:
ok, je sors................. :lol:
Pierre-Stéphane ROCCA
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La tour, de Maverick, pour un passage bas rapide....
Négatif, Ghostrider, y a du monde dans la boucle....

"La vie est courte... Volez vite!"
Lo Presti
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