Mirage 2000 jmb - de A à Z
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Julius1724
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Re: Mirage 2000 jmb - de A à Z
Bonjour.
Super, merci.
C'est vrai pour le train principal, mais l'avant rentre quand même vers l'arrière.
Je n'ai plus d'uat, j'ai une poche souple de 2.5l.
Je suis à 280 mm train sorti poche vide (soit 5mm derrière la notice), donc je recule encore un peu ?
Super, merci.
C'est vrai pour le train principal, mais l'avant rentre quand même vers l'arrière.
Je n'ai plus d'uat, j'ai une poche souple de 2.5l.
Je suis à 280 mm train sorti poche vide (soit 5mm derrière la notice), donc je recule encore un peu ?
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Re: Mirage 2000 jmb - de A à Z
l'un n’empêche pas l'autre! l'anti-bulle sera toujours une securité, même avec une poche.Julius1724 a écrit : ↑mar. juin 30, 2026 10:27 pm
Je n'ai plus d'uat, j'ai une poche souple de 2.5l.
pour la petite histoire, j'ai eu 2 calages moteur sur des avions differents, equipés de poches sans UAT. et j'ai vu recemment un gros alphajet rentrer avec les 2 moteurs calés, encore une fois à cause d'une bulle sur une poche unique alimentant les 2 moteurs.
je dis ça, je dis rien...
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Julius1724
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Re: Mirage 2000 jmb - de A à Z
Voici l'état de ma tuyère après mon vol de maiden ce weekend.
Ça craint non ?
On dirait qu'elle a chauffée.
Pourtant premier vol, tranquille, a part au décollage je n'ai pas dépassé le mi gaz....
Ça craint non ?
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Re: Mirage 2000 jmb - de A à Z
bonjour,
la turbine pas dans l'axe de la tuyère?
et/ou pas bien positionnée à l'entrée de l'entonnoir? pas assez d'air frais aspiré.
la turbine pas dans l'axe de la tuyère?
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Re: Mirage 2000 jmb - de A à Z
salutJulius1724 a écrit : ↑lun. juil. 27, 2026 11:30 pm IMG_20260727_220214.jpg
Voici l'état de ma tuyère après mon vol de maiden ce weekend.
Ça craint non ?
On dirait qu'elle a chauffée.
Pourtant premier vol, tranquille, a part au décollage je n'ai pas dépassé le mi gaz....
quel est ton moteur? un 8kg ou plus gros?
en tout cas ça sent pas bon! la sagesse voudrait que tu remplaces le tube par un grumania par exemple.
sur celui de Richard (qui a ouvert le sujet), équipé d'un X90, le tube s'est complètement ratatiné au premier vol. une belle boule de feu dans la cellule a fait cramer deux ou trois trucs mais on a sauvé la cellule.
ces tuyères sont soudées des deux cotés, ce qui est une grosse erreur de conception/fabrication.
la mienne tient bien pour le moment, j'ai une cinquantaine de vols, j'ai dû tomber sur un bon numéro.
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Julius1724
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Re: Mirage 2000 jmb - de A à Z
Bonjour, merci pour vos réponses.
C'est justement Richard qui, présent a mon premier vol, m'a dit "contrôle ta tuyère, la mienne a explosée"...
Mon moteur est une simjet 2300 baissée en puissance pour être à 10kg.
Turbine bien alignée, 2.5 cm entre le début du tube droit et le cul de la turbine.
Effectivement, je ne joue pas, je ne revole pas avec ça... Je vais commander la grumania, ils font une taille intermédiaire qui fait 70-130N.
J'ai aussi demandé un devis a osvy, on verra bien.
C'est justement Richard qui, présent a mon premier vol, m'a dit "contrôle ta tuyère, la mienne a explosée"...
Mon moteur est une simjet 2300 baissée en puissance pour être à 10kg.
Turbine bien alignée, 2.5 cm entre le début du tube droit et le cul de la turbine.
Effectivement, je ne joue pas, je ne revole pas avec ça... Je vais commander la grumania, ils font une taille intermédiaire qui fait 70-130N.
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