Skygate VIPERJET

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jfcance
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Re: Skygate VIPERJET

Message par jfcance »

Salut,

Si, moi.......
Je confirme, super machine très neutre en vol.
Suis un débutant et j'ai très apprécié sa facilité en vol.
Le miens est centré à l'axe de la clé d'aile, c'est peut-être pour cela qu'il allonge fortement à l'attero !
- M160 avec, DS8611 sur ailerons, profondeur et flap, DS8511 sur la dérive, DS 8301 sur la roulette. WEATRONIC 2.4 - 12/20 -
Il n'a que 6 vols, et moi 6 vols en jet ;-))
Je n'ai pas de photo dispo sur ce PC mais vous pouvez le voir sur ce lien:
http://mach22.free.fr/Galerie/2009/Renc ... 626_1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

JF
bigoud
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Re: Skygate VIPERJET

Message par bigoud »

je viens d acheter un viper jet de skygate je suis nouveau dans le monde de la turbine j ai pas mal de lacune .pourriez vous me dire ce que vous avez mis comme epaisseur de durite entre le reservoir et la turbine et quoi comme reservoir tampon merci a vous.
Viperjet
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Re: Skygate VIPERJET

Message par Viperjet »

Bonjour,


Pour ma part, j'utilise de la durite Festo de 6mm ext (environ 4mm interieur) entre le réservoir principal et le réservoir tampon (qui est une copie d'UAT BVM). De là, je ressors toujours avec la même durite vers la pompe. De la pompe, je ressort en Festo 3 mm, mais pour cette partie il faut s'en référer à la notice du frabricant de réacteur.

a ta disposition si tu as besoin d'autres infos.
bigoud
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Re: Skygate VIPERJET

Message par bigoud »

merci pour la reponse je crois bien que j aurais encore pas mal de question mais pour l instant je retourne bricoler et avancer sur ce ptit bijoux
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Stéphane PERUSSAULT
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Re: Skygate VIPERJET

Message par Stéphane PERUSSAULT »

bigoud a écrit :je viens d acheter un viper jet de skygate je suis nouveau dans le monde de la turbine j ai pas mal de lacune .pourriez vous me dire ce que vous avez mis comme epaisseur de durite entre le reservoir et la turbine et quoi comme reservoir tampon merci a vous.

Salut,

J'utilise de la Tygon entre le réservoir principal et la nourrice.

La nourrice est une copie type "BVM UAT" d'origine Digitech.

Entre la nourrice et la pompe, tuyau Festo de 6 mm (ext.).

Après la pompe, ça part en tuyau Festo 4 mm vers le moteur.

Bonne construction !

Stéphane
Full kéro. !
Lockheed T33 Skymaster / K210g4
Dassault Mirage 2000 AD / K320g4
Embraer EMB312 Tucano Juniaer / Wren44TP
bigoud
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Re: Skygate VIPERJET

Message par bigoud »

toujours moi .j ai remarque sur la notice de montage que le reacteur est fixe avec des vis a bois sur le berceau en bois ainsi que les trains rentrant. avez vous fait pareil ou avez vous change le mode de fixation ?
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bip_bip94220
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Re: Skygate VIPERJET

Message par bip_bip94220 »

Salut
oui quand on debute, et que l'on voit ca, ca peut paraitre inquiétant, mais tu peux y aller tell quel. ca ne bouge absolument pas etant donné que le moteur ne genere pas de vibration.
pour la durite je suis comme Stephane, 6mm entre la nourrice et le principale, je rentre en 6 dans la pompe et ressort en 4 vers le moteur.
voila
@++ Eric B :D
Cordialement

Eric Branicki
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STF
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Re: Skygate VIPERJET

Message par STF »

Pour l'alimentation je suis pareil aussi tygon puis PU 4 mm
Mais j'ai remplacé les vis bois par des vis CHc et mis des écrous à vis
Les rondelles sont des nordlock, garanti indesserrables
A+
Bruno
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bip_bip94220
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Re: Skygate VIPERJET

Message par bip_bip94220 »

eheheh
mais oui mais toi tu as mis un P2000000 !!!!!! :lol: :lol: :lol:
@++ Eric B
Cordialement

Eric Branicki
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STF
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Re: Skygate VIPERJET

Message par STF »

ben oui.......j'avais que ça en stock..... :mdr:
Mais j'avais aussi fait ce même montage avec le P160....j'avais que ces vis et rondelles en stock re :mdr:
A+
Bruno
Dernière modification par STF le sam. mars 13, 2010 12:36 pm, modifié 1 fois.
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