La recherche a retourné 294 résultats
Aller sur la recherche avancée
- ven. déc. 31, 2010 6:34 pm
- Forum : Equipements divers
- Sujet : Instalation fumigène
- Réponses : 5
- Vues : 5713
Re: Instalation fumigène
Salut, les 2 options fonctionnent très bien, peut être un poil mieux près de la turbine, mais attention à ne pas allumer la pompe avec la turbine éteinte au risque de remplir l'avion de liquide fumi.... Pour un meilleur fumi, je recommande l'utisation de 2 injecteurs à l'oposé l'un de l'autre. Si tu...
- jeu. déc. 16, 2010 7:14 pm
- Forum : Jets à réacteurs
- Sujet : SU-27 Flanker JETLEGEND
- Réponses : 63
- Vues : 13823
Re: SU-27 Flanker JETLEGEND
Après vérification le centrage indiqué sur le plan JL est situé à 1410 mm en partant du radôme sans la pointe soit 30 mm à l'avant de la clé d'aile avant. Petit passage sur le pèse personne avec : Avion complet 2 tuyères 2 réservoirs Tous les trains et les trappes installés Verdict : 10.2 kg Je pens...
- jeu. déc. 16, 2010 2:29 pm
- Forum : Jets à réacteurs
- Sujet : SU-27 Flanker JETLEGEND
- Réponses : 63
- Vues : 13823
Re: SU-27 Flanker JETLEGEND
Expdr ! Je relance pas la polémique sur jetmunt, perso je suis passé à autre chose... Pour mon SU-27, je pensais plutôt à 2 x 12kg + la poussée vectorielle + un bon gyro 3 axes ... et 3D à gogo ! Je vous informe dès que j'ai plus de détails sur la masse (j'ai la balance que cuisine qui est dead) pou...
- mer. déc. 15, 2010 4:21 pm
- Forum : Jets à réacteurs
- Sujet : SU-27 Flanker JETLEGEND
- Réponses : 63
- Vues : 13823
SU-27 Flanker JETLEGEND
Salut à tous, je suis très heureux de vous présenter ma nouvelle machine pour la saison 2011, le Sukhoi 27 flanker JETLEGEND Russian Warrior en version bi-turbine. La qualitée du kit est remarquable en tout point, le moulage, la peinture, le poids et la préfabriquation est déjà très avancée (train &...