Bonjour,
J'explique ici http://www.kerostart.com/viewtopic.php?f=3&t=4682 mon intérêt pour cette machine.
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- mer. oct. 07, 2015 9:04 am
- Forum : Jets à réacteurs
- Sujet : [Construction] Fouga Magister 1/5 Christen Diffusion
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- mar. oct. 06, 2015 6:42 pm
- Forum : Jets à réacteurs
- Sujet : [Construction] Fouga Magister 1/5 Christen Diffusion
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Re: [Construction] Fouga Magister 1/5 Christen Diffusion
Là ?HarpoonRS a écrit :oui c'est ce terrain.
la piste de modélisme est parallèle à la piste grandeur mais est invisible sous le coin l'aile dans la photo.
Ça m'intéresserait de voir ce Fouga à l'occasion.

- mar. oct. 06, 2015 4:49 pm
- Forum : Jets à réacteurs
- Sujet : [Construction] Fouga Magister 1/5 Christen Diffusion
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Re: [Construction] Fouga Magister 1/5 Christen Diffusion
après une vingtaine de vols de mon FOUGA Bonjour, Une Jet Munt Merlin 90 de 95 Newtons de poussée suffit pour ce modèle de 2m36 ? Que penses-tu du comportement de l'avion, vicieux ? Douzy c'est près de Sedan : parles-tu tu terrain entre Douzy et Sedan ? http://www.rudyv.be/PilotePrive/Photos/203.jpg
Re: Chalumeau
le but etant de t'aider dans la réflexion... Merci ! Un souci d'ecu qui traduit ou induit un soucis de bendix, qui pourrait être fatigué et qui frotte?voir de façon intermittente? ...et donnerait un résultat proche de celui d'un roulement usé?? chauffe, flamme..compensé par une pompe qui crache plu...
- mer. sept. 30, 2015 10:22 am
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Re: Deuxième jet
tu es débutant ou pas (je parle de débutant dans le jet pas en avion rc) ? J'ai commencé le modélisme en 1980; j'ai acheté un Boomerang Sprint comme premier jet mais plein d'ennuis avec, il n'a toujours pas volé; je compte bien m'exercer avec le Boomerang; je cherche un autre jet pour enchaîner. si...
- mer. sept. 30, 2015 9:20 am
- Forum : Jets à réacteurs
- Sujet : Deuxième jet
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Re: Deuxième jet
Christophe Vidal (avec qui j'ai passé le weekend) a tenté de répondre au mieux a tes questions: tarif , contenu et transport... Il recoit de PST toutes les demandes d'informations des francais C'est parce que je n'étais pas satisfait des réponses laconiques que j'ai envoyé un mail à PST. Je suis be...
Re: Chalumeau
Bonjour,
Peut-être pourrait-on revenir sur le sujet qui n'est pas de savoir pourquoi le démarreur ne démarre pas après coupure pour assurer le refroidissement
mais bien de comprendre pourquoi ma turbine s'est transformée en chalumeau.
Merci
Peut-être pourrait-on revenir sur le sujet qui n'est pas de savoir pourquoi le démarreur ne démarre pas après coupure pour assurer le refroidissement
mais bien de comprendre pourquoi ma turbine s'est transformée en chalumeau.
Merci
- mar. sept. 29, 2015 3:51 pm
- Forum : Jets à réacteurs
- Sujet : Deuxième jet
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Re: Deuxième jet
Bonjour, Pas de réponse au mail que j'ai envoyé directement à PST ni de Christophe Vidal concernant les dimensions du train. Vu le prix aussi (1.500$ + 500€ de port + taxes ??) et le fait qu'il faille une turbine plus puissante je vais oublier le Panther. Je pose donc à nouveau la question : je cher...
Re: Chalumeau
Rien de spécial à la fin de ce cycle; j'ai en effet remqrqué que le démarreur ne relançait pas la turbine pour la refroidir mais je n'ai rien débranché avant que la température soit tombée. J'ai remarqué que sur une JetMunt (du moins certaines version d'ECU) la séquence de refroidissement s'arrêtai...
Re: Chalumeau
si toujours coupure, augmente le paramètre Acceleration Delai de 2 en 2. La turbine n'a pas coupé, c'est moi qui ai coupé les gaz. le gaz tu l'entends s'allumer. ..si ca glande a enflammer (>5s) augmente le debit de gaz ou sort un peu plus le filament de la bougie... Au run 46 le gaz s'est enflammé...