La recherche a retourné 15 résultats

par Superetendard
lun. sept. 17, 2012 10:01 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Super Etendard Modernisé 100 ans Aéro.
Réponses : 15
Vues : 6716

Re: Super Etendard Modernisé 100 ans Aéro.

Bonjour, Tous mes compliments pour cette magnifique réalisation ainsi que pour le vol impeccable notamment l'atterrissage. J'observe un comportement assez analogue au mien. Il lui faut pas mal de piste avant la rotation (manche cabré à fond). Il présente aussi un peu d'instabilité en roulis et en la...
par Superetendard
mer. nov. 30, 2011 9:15 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Jet de début à construire ?
Réponses : 27
Vues : 11889

Re: Jet de début à construire ?

Bonjour, Pour ceux qui aiment construire, voir le site de René Lempereur http://plans-aero.lempereur.pagesperso-orange.fr/" onclick="window.open(this.href);return false; Les plans sont bien fait et la construction ne pose pas de problème. Il y a le choix dans les modèles (SE, SMB2, M2, Mir...
par Superetendard
dim. sept. 11, 2011 11:38 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : F86 1/5
Réponses : 22
Vues : 5562

Re: F86 1/5

Bonjour à tous,

Comme l'on parle de SEM sur le forum, je ne résiste pas à vous poster qq photos de cet avion.

Cordialement
Pascal
(Marseille)
par Superetendard
sam. sept. 03, 2011 6:35 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Question sur la construction d'un DC-10 au Danemark
Réponses : 1
Vues : 1019

Re: Question sur la construction d'un DC-10 au Danemark

Bonjour, Apparemment il semble que : - La feuille d'aluminium est propre au matériau de construction (isolant) utilisé en bâtiment et n'a rien à voir avec le mode de construction. Elle est retirée car ne sert à rien dans la construction de l'avion. - Le film plastique semble être la poche de mise so...
par Superetendard
dim. janv. 30, 2011 8:57 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : mon apprentissage du jet
Réponses : 42
Vues : 12590

Re: mon apprentissage du jet

Bonjour, Chacun ayant sa technique, je peux t'apporter le témoignage suivant. J'ai réussi mes atterrissages, à partir du moment où j'ai laissé faire l'avion en apportant des corrections et non pas en essayant de le piloter "en force". C'est à dire : - Surtout, bien positionner l'avion dans...
par Superetendard
dim. janv. 30, 2011 11:50 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Longueur circuits électriques turbine...
Réponses : 11
Vues : 2867

Re: Longueur circuits électriques turbine...

Bonjour, En effet, la notice du M90 (disponible sur internet) indique que l'on peut intercaler une rallonge avec connecteurs or. La différence de qq degrés est sans conséquence selon la notice. http://www.jets-munt.com/Merlin90Gmk1%20FR.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Co...
par Superetendard
sam. janv. 29, 2011 11:04 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Circuit carburant...
Réponses : 7
Vues : 2464

Re: Circuit carburant...

Bonjour,

J'ai plus simple à vous proposer et ça fonctionne.
(Voir photo)

Cordialement
Pascal
par Superetendard
lun. juil. 12, 2010 9:33 pm
Forum : Meeting Jets
Sujet : [Meeting] Rencontre Technique Jets - Gerpinnes (B)
Réponses : 7
Vues : 3813

Re: [Meeting] Rencontre Technique Jets - Gerpinnes (B)

Bonjour,

Très bonne journée. Accueil très sympa et bonne ambiance très décontractée
Très belles machines et démonstrations en vol au top
Organisation de grande qualité
Félicitations aux organisateurs et merci pour l'accueil

Pascal des Ardennes
par Superetendard
lun. mai 31, 2010 7:51 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Mig 15
Réponses : 111
Vues : 20694

Re: Mig 15 à turbine thermique

As tu essayé de retirer la cloison verticale centrale dans l'entrée d'air. Ce sera moins maquette, mais elle semble occulter une bonne partie de la surface d'entrée. Tu peux aussi améliorer l'écoulement en "tubant" l'entrée d'air comme sur les turbines électriques, mais attention, le tube ...
par Superetendard
lun. mai 10, 2010 9:33 pm
Forum : Radio Terrain
Sujet : Bienvenue à tous! les nouveaux > Présentez-vous ici SVP.
Réponses : 903
Vues : 4440521

Re: Bienvenue à tous! les nouveaux > Présentez-vous ici SVP.

Le profil n'est pas indiqué sur le plan ni dans article RCM. Il est disymétrique et relativement épais. Le calage du stab sur le plan est à O°
Le SMB2 est magnifique, il devrait avoir des caractéristiques similaires au SE.

Salutations

Pascal

Aller sur la recherche avancée