Debit kero demarage P80 kerostart ECU V5

[buzz_eclair]

Hello

pour supprimer les flammes tu baisse Uacclr1, le demarrage est plus long mais au moins pas de flamme

@++

[lancuentra]

salut et félicitation peut être au mab ou à pau ou tarbe?

[merlin40]

ok buzz,
pourtant j ai essayé cet aprem de baisser l uccaler1, mais ca a pas changé grd chose........c'est pour ca que je pense jouer avec la longueur de d'alimentation du kerostart.
Et oui j'espere bien pour un de ses meetings,et peut etre mont de marsan!!!!!!!!!!!!On espere bien faire venir Mach 2.2 au meeting de l'air!!!!C'est en bonne voie, pour l'expo statique, et les vols,on négocie............On tiendra de toute facon informé les personnes concernées!!!!!!
alors a tres bientot

[merlin40]

Probleme resolu, tout venait de la pompe!!!!!!!Elle etait fatiguée et là elle est definitivement morte!!!!!!!!!
Merci le SAV jetcat, super reactif et tres patient, 2 h au telephone!!!!!!en francais en plus!!!!!!
Si vous avez des soucis n'hésitez pas a les contacter!!!!!!!En tout cas moi, j'hésiterai plus!!!!!!!

[seb-c]

bonjour

comment faite vous pour acceder a la valeur uaccelr2 et idle sur ecu jetcat v6 afin de les modifier ?

en effet avec un ami nous avons branché un ECU V6 demarrage gaz qui était sur une P80 ; a une P160 démarrage kero afin de le tester et depuis toute les valeurs ont changée .

quand on remet l'ancien ECU V6 demarrage kero sur la P160 elle démarre prend ses tours et ensuite elle coupe a la descente de regime. ( low rpm )

donc nous pensons que cela peut venir des valeur de pompe qui se sont modifiées , mais on est un peu perdu pour verifié cela

qu'en pensez vous ?

[merlin40]

salut,
Un conseil, fais comme moi, ca evitera bien des discours,et tu gagneras surement du temps, appelle UDO chez jetcat!!!!! rapide et efficace!!!
@+