Avis sur motorisation Rafale Avonds

paulinfrance · Message par **paulinfrance** » sam. juil. 18, 2015 6:30 pm

J'ai vue 'opéré' dans une meeting ce printemps a Argeles, très sérieux, même si il ne parle pas le Française,,,

Message par **f15mig27** » sam. juil. 18, 2015 6:36 pm

Euh....j'ai fait une journée chez lui et des dizaines de mails: il parle français ...au moins suffisamment pour dépanner

Camarocab · Message par **Camarocab** » sam. juil. 18, 2015 6:38 pm

Je viens de lui passer un email...... en anglais

paulinfrance · Message par **paulinfrance** » sam. juil. 18, 2015 7:58 pm

Il à appris rapidement donc,,

Message par **f15mig27** » sam. juil. 18, 2015 8:03 pm

Ou alors il voulait être tranquille...

Message par **Maverick** » sam. juil. 18, 2015 9:03 pm

Salut Gaétan

et un M140?

Car avec la tuyère en Y, on perd pas loin de 1 kg de poussée et si on veux un avion démonstratif...

rider-60 · Message par **rider-60** » sam. juil. 18, 2015 10:25 pm

Quitte à faire dans la démesure, moi j'en verrai bien un en bi turbine avec deux kingtech 45, pas de tuyère en y .....

Message par **ice_man** » sam. juil. 18, 2015 10:40 pm

Dans le delire 2 k45 ça dois être sympa mais faire les couples pour 2 réa dans un petit avion pas facile.

Je valide aussi le vt80 pour tes besoins.

Camarocab · Message par **Camarocab** » sam. juil. 18, 2015 10:46 pm

Ok ok, merci

paulinfrance · Message par **paulinfrance** » dim. juil. 19, 2015 8:50 am

f15mig27 a écrit :Ou alors il voulait être tranquille...

J'ai ne pas entamer une conversation mais à l'écoute,

et à la recherche de une nouvelle moteur,

vue que il ne voulez parler a personne

j'ai laisser tranquille et commander mon moteur cher Wren,,,

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