[RESOLU] Merlin 100 xbl problème de démarrage

pulso51 · Message par **pulso51** » dim. janv. 03, 2016 8:39 pm

bonjour michel49

pour ce type de reacteur une seul huile a utiliser c'est l' huile de jet munt et là tu n'auras pas de probleme

topgun25000 · Message par **topgun25000** » sam. janv. 23, 2016 8:30 pm

Perso je trouve un peu bizarre que seule l'huile du constructeur soit autorisée sous peine d'utiliser la soufflette !
En tout cas sur le terrain je n'ai pas de soufflette!
J'ai toujours utilisé de l'aero shell 500 sans le moindre soucis de roulement gommés sur les jetmunt ou jetcat.
Mon melange depuis plus de 10 ans : 5% aeroshell 500 ( + antistatique et antibactérien >>> c'est peut être psychologique mais c'a rassure!!!)

Le bon plan est ici : plus t'en prend moins c'est cher !!!
http://www.aeromecanic.com/shop/index.p ... er=product" onclick="window.open(this.href);return false;
bons vols
Daniel

Nhalyn · Message par **Nhalyn** » sam. janv. 23, 2016 9:21 pm

À prioris, si tu utilise des huiles réacteur "grandeur" genre aéroshell 500 ou mobil 2380, y'a pas de blêmes... Heureusement !
Jetmunt est l'un des rares qui autorise des huiles plus simples d'accès, avec des restrictions, forcément.

michel49 · Message par **michel49** » dim. janv. 24, 2016 5:27 pm

Merci pour les infos, j'ai effectivement de l'Aeroshell 500; ça ne me dit pas quelle est l'huile mysterieuse vendue par Christen...

MP

buzz_eclair · Message par **buzz_eclair** » dim. janv. 24, 2016 5:35 pm

michel49 a écrit :Merci pour les infos, j'ai effectivement de l'Aeroshell 500; ça ne me dit pas quelle est l'huile mysterieuse vendue par Christen...

MP

Igol s turbine avec 5% d huile igol 2 tps afin de ne pas gommer les roulements

rien de plus

Nhalyn · Message par **Nhalyn** » lun. janv. 25, 2016 7:56 pm

Je suis quand même surpris de ces histoires de gommage sur les merlins. Mon jetcat p160sx tourne de temps en temps, parfois avec de grosses pauses, et j'ai jamais eu de problèmes à la remise en route. Je tourne à la mobil 2380...

Pourquoi les merlins semblent y être plus sensible ???

Message par **f15mig27** » lun. janv. 25, 2016 8:33 pm

Il y en a qui doivent être montés plus serrés que d'autres. Jamais eu ce phénomène sur les 3 M90 que j'ai ni sur le M140 revendu... ne doit pas concerner grand monde probablement.

Nhalyn · Message par **Nhalyn** » lun. janv. 25, 2016 8:59 pm

Ha ok ! Cool... Je me disais aussi...
En même temps, on parle jamais des trains à l'heure et des moteurs qui marchent bien sur les forums... Mouarf !
Bon, il arrive quand mon m140 ??? Grrr....

gilslo · Message par **gilslo** » mar. janv. 26, 2016 1:38 pm

A propos de Merlin 140 je viens de voir sur RC Universe que le Cheetah SP devenait en 2016 le Cheetah 160 atteignant 16 kg de poussée.
http://www.rcuniverse.com/forum/rc-jets ... 016-a.html
Etant donné que le Cheetah est exactement du même format que le Merlin 140 savez vous s'il est prévu prochainement une commercialisation d'une version du M140 affichant également 16 kg de poussée.

twinman · Message par **twinman** » mar. janv. 26, 2016 2:23 pm

Gaffe quand même aux huiles turbines, si elle marchent bien dans nos réacteurs elle ont une mauvaise réputation coté santé.

Je n'ai pas d'étude sérieuse sur le sujet mais ce sont des "rumeurs" qui courent sur les terrains tant modèles réduits que grandeur.

SI qq a des infos plus précises je suis preneur, dans l'attente, j'ai arrêté les recup d'huile turbine périmée (dommage, ct pas cher) et j'utilise le mélange recommandé par Gaspar de Jetmunt.

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