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Sinon tu fais comme moi tu prends une Box Mercury qui embarque le Gyro d'office
C'est certes pas donné mais l'intégration est parfaite, pas de câblage supplémentaire notamment.
tom5972 a écrit : une powerbox pour 3 servos, ça fait pas un peu riche?
Quand on aime on ne compte pas
Blague à part, ce n'est probablement pas la solution dans son cas présent.
Pour les installations plus musclées, je trouve que la Mercury a vraiment beaucoup d'atouts.
Hello.
J'ai regardé, le gya352 qui joue sur 2 axes et qui est fait pour un delta... sans doute assimilable au f15 avec tailerons... est introuvable ou vaut une fortune sur ebay. PLus que le Cortex.
Donc... cortex ou gya351... et je vais voir. Ce n'est pas pour tout de suite et "apprendre le cortex" me ferait peut être progresser.
Dans tous les cas je suis maintenant convaincu que le gyro est une aide dont il serait dommage de se priver, surtout pour moi qui débute dans le jet.
Merci et bons vols.
Olivier
Le gyro n'est pas une aide pour progresser... c'est une aide pour les concours et le visuel de l'avion (realisme).
Selon moi, tu peux mettre cet accessoire sur la liste du père Noël de 2018. Pour debuter: plus u système est simple, plus il est rassurant quand on a sans cesse peur d'oublier quelque chose. Plus il est complexe, plus il est source de difficultés et dincomprehension et de stress...
Quiconque prétend s'ériger en juge de la vérité et du savoir s'expose à périr sous les éclats de rire des dieux car nous ignorons comment sont réellement les choses et que nous n'en connaissons que la représentation que nous en faisons. Albert Einstein
Y a pas de boss bien sûr , juste un avis parmi d'autres. ..
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