Super Etendard version modernisée
Re: Super Etendard version modernisée
le train arrière complet est assemblé et fonctionnel, en cours d'impression le train avant.
- tom5972
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Re: Super Etendard version modernisée
bonjour à tous
j'ai hâte de le voir fini! c'est un des avions que je rêve d'avoir et en plus, il est dans la taille idéale (classe "140N")
vite, la suite

j'ai hâte de le voir fini! c'est un des avions que je rêve d'avoir et en plus, il est dans la taille idéale (classe "140N")
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Re: Super Etendard version modernisée
Je vais suivre ce sujet avec beaucoup d’intérêt.
Pour le train à voir...
Si tu as besoin de renseignement sur cet avion, je pourrais t'aider
le plus complexe sera la monobloc je pense.
Pour le train à voir...
Si tu as besoin de renseignement sur cet avion, je pourrais t'aider

le plus complexe sera la monobloc je pense.
Re: Super Etendard version modernisée
Bonjour a tous
oui, en effet sur ce modèle la difficulté se situe au niveau de l'articulation des gouvernes de profondeur. Sur une largeur de 28 mm, il est necessaire d'avoir une rigidité absolu et sans jeux. Avant d'attaquer le plan ce point été ma priorité.
René
oui, en effet sur ce modèle la difficulté se situe au niveau de l'articulation des gouvernes de profondeur. Sur une largeur de 28 mm, il est necessaire d'avoir une rigidité absolu et sans jeux. Avant d'attaquer le plan ce point été ma priorité.
René
Re: Super Etendard version modernisée
Merci pour ta proposition mais j'ai a ma disposition le SEM N° 64 a 15 minutes de l'atelier.
René
René
Re: Super Etendard version modernisée
Bonjour a tous
Ebauche du master de la verrière (matière L.A.B) et assemblage d'une gouverne de profondeur.
Ebauche du master de la verrière (matière L.A.B) et assemblage d'une gouverne de profondeur.