KéroStart Forum

Salut Gaétan

Tu vas donc pouvoir nous en dire plus sur ces bidons....

Oui oui oui ! On veut tout savoir !

RPL 701: supersonique et contenance 1250L (1T) chacun.
RPL 741: M0.95 max et contenance 2000L (1T5) chacun.
Bref les configurations usuelles sont 3x RPL701--> 3T de fuel supplémentaire
Ou 2x RPL741 donnant aussi 3T supplémentaire soit 7T7 de pétrole total pour un monoplace ou 7T4 pour un biplace.
Les limitations en facteur de charge sont semblables -3/+6 G.
La configuration petits bidons est dédiée aux chargements de supériorité aerienne (dominance Air/Air) tandis que les gros bidons sont retenus pour les missions d'attaque au sol....permettant de libérer le point central pour mettre autre chose.
Voili voilou

le truc c'est que AD a fait c'est bidon sur le point d'emport millieu et donc une conf pas courante ...

Salut GAETAN.Désolé pour cette erreur,par contre j'aimerais savoir de quoi il s'agit.Si tu as 5 mn à perdre,ce serait ssympa de me corriger.D'avance merci.
Cordialement.JC

Désolé pour mon message,je viens de voir que tu avais tout détaillé plus haut.Merci.
Je pars demain matin pour 1 semaine à St DIZIER pour le stage de mon petit fils;j'espère que je vais en voir voler quelques uns.JC

ice_man a écrit :le truc c'est que AD a fait c'est bidon sur le point d'emport millieu et donc une conf pas courante ...

Si lorsque la zone d'intérêt est loin des axes de ravitaillement. ... siuvent en ce moment. Ca donne encore 1T5 de pétrole en plus.

Merci Gaetan pour ces explications !!!

Gaetan c'est l'emporte normal ça
alors que chez AD on vois souvent les bidon plus au milieu de l'aile non ?