Assemblage - reglage - vol - VIPER CARF
Re: Assemblage - reglage - vol - VIPER CARF
Premier stab assemblé .
Pour le moment pas de mauvaise surprise. C est de bonne augure.
J' ai passé les câbles de servo comme proposé sur la notice. Ça passe ric et rac, mais ça passe
Pour le moment pas de mauvaise surprise. C est de bonne augure.
J' ai passé les câbles de servo comme proposé sur la notice. Ça passe ric et rac, mais ça passe
"Quand tu tires tu montes, .... Quand tu détires... tu démontes !"
Re: Assemblage - reglage - vol - VIPER CARF
je ne connais pas ces connecteurs. Si j'ai bien compris il se verouille sur la prise femelle, c'est bien ca ?
Comment fais tu ils sont à sertir ?
Comment fais tu ils sont à sertir ?
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Re: Assemblage - reglage - vol - VIPER CARF
oui, il se clipse, aucun risque de débranchement! ça se soude sur une espèce de petite plaque, faut pas trembler!
https://www.hacker-motor-shop.com/Flaec ... 080&p=9245
A+
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Re: Assemblage - reglage - vol - VIPER CARF
C'est propre ! par contre au niveau tarif je trouve ca sincèrement abusémacfly a écrit :oui, il se clipse, aucun risque de débranchement! ça se soude sur une espèce de petite plaque, faut pas trembler!
https://www.hacker-motor-shop.com/Flaec ... 080&p=9245
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Je vais continuer a travailler sur les ailes et la dérive. et lorsque je passerai sur le fuseau j'aviserai
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Re: Assemblage - reglage - vol - VIPER CARF
j ai commandé une housse de fuso chez revoc.
Elle vient d'arriver et la qualite semble vraiment corretce.
Dans le coup il les propose a prix "bradé".
la notion de bradé étant relative
https://www.shop.revoc.eu/en_US/p/CARF- ... ALE-1/1356" onclick="window.open(this.href);return false;
Elle vient d'arriver et la qualite semble vraiment corretce.
Dans le coup il les propose a prix "bradé".
la notion de bradé étant relative




https://www.shop.revoc.eu/en_US/p/CARF- ... ALE-1/1356" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Assemblage - reglage - vol - VIPER CARF
Faites attention chez REVOC il y a deux modèles de housse pour le Viper : celle avec ou sans dérive.
Boomerang Sprint (Gbooster 80+) : vendu
Ultra Flash CARF (Merlin 100 XBL) : vendu
Diamond AD (IQ Hammer 200+) : vendu
Odyssey Top RC (Kingtech 120) : vendu
Mini Diamond AD (Merlin 100 XBL) : vendu
Stiletto Carbone BS JET (Merlin 100 XBL) : vendu
Havoc SS Élite Aerosport (Merlin 200 XBL) : vendu
Viper CARF (Merlin 200 XBL) : vendu
Rafale AD 1/7 (Merlin 140 XBL) : vendu
Phœnix AD (Merlin 100 XBL)
Dynamo Carbone ARG (Xicoy 120)
Scirocco Carbone ARG (Merlin 140 XBL)
Ultra Flash CARF (Merlin 100 XBL) : vendu
Diamond AD (IQ Hammer 200+) : vendu
Odyssey Top RC (Kingtech 120) : vendu
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Havoc SS Élite Aerosport (Merlin 200 XBL) : vendu
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Re: Assemblage - reglage - vol - VIPER CARF
Oui tu as raison. J'ai choisi le modèle sans dérive.DARKHAN a écrit :Faites attention chez REVOC il y a deux modèles de housse pour le Viper : celle avec ou sans dérive.
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Re: Assemblage - reglage - vol - VIPER CARF
Help , j'ai un soucis de traduction
Comment comprenez vous le passage "on its tip" , je ne vois pas trop de quelle partie de la derive il s'agit ....
idem pour le passage avec le slide the fin tube in (parle t'on de la clef de derive ou de l'axe de l'articulation)
merci par avance pour vos lumières

Comment comprenez vous le passage "on its tip" , je ne vois pas trop de quelle partie de la derive il s'agit ....
idem pour le passage avec le slide the fin tube in (parle t'on de la clef de derive ou de l'axe de l'articulation)
merci par avance pour vos lumières

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Re: Assemblage - reglage - vol - VIPER CARF
Laissez reposer la derive sur ses extremites pour que la colle descende le long de la vis mais ne ressorte pas du trou
Ensuite a priori c est la cle de derive
Ensuite a priori c est la cle de derive