KéroStart Forum

Merci JP

Rafale bi-turbine presque fini, avant decoration je suis a 12,3 kgs a vide ce qui devrait donner un peu moins de 16 kgs au décollage et donc un rapport poussée poids d'environ 1 avec mes 2 Vt80.

So far so good ...

l'homme qui construit plus vite que son ombre !!!

on va le faire voler quand ?

la camera est toujours prête !

Ptet ce we si la météo est de la partie, il me reste encore qq trucs a faire dont le rangement de la filasse et de la programmation ainsi que les test turbines.

J'hesite a rendre demontable la dérive, vous avez fait quoi sur le votre ?

Je vais la faire démontable, ce qui ne veut pas dire que je vais la démonter à chaque fois... Vu que je mets la dérive mobile avec servo dans la dérive, il me faut garder un accès à celui ci.

Hello Nhalyn, as tu déjà réfléchi a un mode de fixation ?

voilà ce que je prevois:
une vis M3 en travers du tube alu, après avoir mis une âme en bois dur et taraudé M3 tout du long, y compris le support entre les 2 couples

Je vais faire comme sur mon Futura : une vis m2,5 à l'avant verticale dans l'apex de dérive, tout à l'avant... Je n'aime pas percer un tube qui est structurel...

extrait de la notice AD

"Montage de la dérive :
Montage de la dérive.
Percer un trou diamètre 2 mm et tarauder M 2.5 dans le
fuselage. Verrouiller la dérive."

par cette méthode, le tube n'est pas percé, mais juste maintenu par pression de la vis...
absolument pas mécanique ni sécurisé...

Merci, ça fait pas mal de solutions à choisir.
Je crois que je vais prendre le meilleur de chacune et m'orienter vers 2 vis pointeau qui appuient sur le tube principal, vissée dans des inserts métalliques avec une petite marque dans le tube pour éviter tous glissement.

Discret, preserve la structure du tube, plus solide qu'un taraudage ds la fibre et si ce n'est pas assez rigide pour empécher la derive de se soulever a l'avant, je rajouterai une vis a l'avant