Re: [Construction] F14 bois 2 x P60
Publié : ven. août 25, 2023 6:51 pm
Mise en apprêt
Ça avance , les détails prennent beaucoup de temps.
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[Construction] F14 bois 2 x P60
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Ça avance , les détails prennent beaucoup de temps.
Re: [Construction] F14 bois 2 x P60
Publié : dim. août 18, 2024 3:15 pm
Hello a vous,
Pratiquement prêt à faire un vol test, mais j'ai avancé mes turbines de 10 cm d'où commande de 2 nouvelles tuyères.
Satisfait d'avoir le es 10 trappes géré par 1 servo et tringleries, les trains arrières ne sont pas maquette, a voir déjà si vole bien.
Pas comment mettre les photos( depuis le temps, oublié la manip.....)
Pratiquement prêt à faire un vol test, mais j'ai avancé mes turbines de 10 cm d'où commande de 2 nouvelles tuyères.
Satisfait d'avoir le es 10 trappes géré par 1 servo et tringleries, les trains arrières ne sont pas maquette, a voir déjà si vole bien.
Pas comment mettre les photos( depuis le temps, oublié la manip.....)
Re: [Construction] F14 bois 2 x P60
Publié : dim. août 18, 2024 3:26 pm
Re: [Construction] F14 bois 2 x P60
Publié : mer. août 21, 2024 7:09 pm
Et bien ! Sacré travail, ça fait plaisir de voir des modélistes construire.
Bravo !
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Re: [Construction] F14 bois 2 x P60
Publié : jeu. nov. 21, 2024 5:21 pm
Hello,
Merci f15mig27,
Oui ça a été un gros travail, beaucoup de modif par rapport au plan, je pense qu'il pourrais voler dans l'état.
.. SVP AURIEZ VOUS LE SCHEMA BRANCHEMENT ALLUMAGE KERO?
.. JE CROIS QU'IL Y A UN ROBINET A METTRE SOIT LA LIGNE TURBINE SOIT SUR LA LIGNE DE LA BOUGIE??
Merci f15mig27,
Oui ça a été un gros travail, beaucoup de modif par rapport au plan, je pense qu'il pourrais voler dans l'état.
.. SVP AURIEZ VOUS LE SCHEMA BRANCHEMENT ALLUMAGE KERO?
.. JE CROIS QU'IL Y A UN ROBINET A METTRE SOIT LA LIGNE TURBINE SOIT SUR LA LIGNE DE LA BOUGIE??
Re: [Construction] F14 bois 2 x P60
Publié : dim. déc. 01, 2024 6:17 pm
Re: [Construction] F14 bois 2 x P60
Publié : lun. avr. 06, 2026 3:53 pm
Bonjour a vous,
Ça était trop long, aujourd'hui le F14 devrait pour voler.
.. Je ramener le F14 pour finir les réglages radio, retester l'ensemble, j'ai refait beaucoup de support en carbone, tringleries, fermeture verrière, nez démontable, changer le contrôleur de fin de course des ailes variable, changer 2 servos qui ont dû brûler, changer la position des antennes Jeti, ....
Ça était trop long, aujourd'hui le F14 devrait pour voler.
.. Je ramener le F14 pour finir les réglages radio, retester l'ensemble, j'ai refait beaucoup de support en carbone, tringleries, fermeture verrière, nez démontable, changer le contrôleur de fin de course des ailes variable, changer 2 servos qui ont dû brûler, changer la position des antennes Jeti, ....