KéroStart Forum

bonsoir
debutant moi même avec un scorpion qui il est vrai au niveau finition n'est pas top
mais c'est le modele qui me plait
moteur Merlin 100 en position centrale avec reservoir perso et stabs avec volets
Gripen (Franck) que met tu sur les volets de stabs comme débatement haut et bas?
le Merlin est sur le banc pour ces premiers demarages
Patrick

Beaucoup moins que sur le pendulaire, soit +/-20mm + 40% d'expo comme d'hab
Frank

Hello

Mon projet avance pas mal
Donc j'ai l'avion :

La mécanique de train : RS999 de chez E-retract
Les servos , MKS DS1210 (10kg) aux ailerons et volets, HS-225 aux dérives et savox titane de 20kg a la profondeur
Le réacteur en commande : Jetcat P140RX

Mais une question, quel frein utilisez ? avec quel électrovanne?

@++

Bonsoir,

Excellent choix pour les E-retract RS999. D'ailleurs tous mes modèles en sont équipés.
Pour les freins j'utilise les Eurokits avec les roues et une électrovanne Orbit proportionnelle pour les modèles avec le train dans les ailes.
Pour les avions avec le train sur le fuselage, même type de frein et roues avec le kit hydraulique Eurokit et un Servo.
C'est l'option que je mettrai sur le scorpion. Car avec cette solution pas besoin d'air.

Bonne réflexion et bonne construction
Cordialement
Pascal Macquet

Un conseil, les plaques de train d'origine sont un peu fragiles, je te conseille de les fibrer.
Cela t'évitera, comme moi sur un atterissage dur, d'avoir à les refaires.

@pmacquet31 : Je confirme e-retract c'est de la balle, mon AF sera aussi équipé e-retract
Je vais voir pour les freins hydraulique , c'est pas trop lourd?

@twinman : Merci pour l'info

Hello

Je continue mes achats de matériel

Pour ceux qui ont un scorpion, quelle jambe de train utilisez vous, quelle diamètre de roue?

Merci

buzz_eclair a écrit :Hello

Je continue mes achats de matériel

Pour ceux qui ont un scorpion, quelle jambe de train utilisez vous, quelle diamètre de roue?

Merci

Pour faire simple, j'ai prix les jambes, roues et freins pour le Scorpion chez AD, elle se branchent sur des axes de 6 mm et ce sont je crois des Behotec

Bonjour

je me demandais: en passant sur des trains électriques et avec des freins hydrauliques, il semble que l'on puisse s'affranchir d'air comprimé à bord toutefois quid de l'ouverture/fermeture des trappes?

RICHARD N.

Hello

Dans ce cas chez e-retract, il y'a les e-doors ce sont des petits vérins électrique

@+++