KéroStart Forum

bonsoir a tous voila g mis au point une petite turbine thermique avec un soufflant
de diametre 69 pour le 69 je veux parler de la turbine et un petit moteur mvvs de 2.5
de cylindrée .Je me demande si ca va donner quelque chose et je compte la mettre pour
l'instant sur le dos d'un petit trainer histoire de voir si cela fonctionne bien et voir le rapport poids
poussée de ce petit engin . Samedi je vais deja essayer de la demarrer voir deja ce que ca donne
aller les photos et j'aimerais bien avoir vos avis meme les plus dures enfin pas trop






Amicalement Davy

L'électrique c'était trop simple ?
J'ai déjà fait ce genre d'expérience...prends tes précautions, lunettes de protection, veste solide, etc...
Bon courage...

Salut Capitaine flamme je vais t'ecouter pour les protections .
L'ensemble est rigide avec de l'alu ag4 et tout est vraiment bien
alignée dans l'axe et les pales de la turbines sont de l'alu croit tu vraiment qu'il
y ait danger en tout cas merci du conseil
Amicalement Davy

Ben, je m'en suis fait péter une ou deux à la gueule déjà. Des turbines du commerce et des turbines perso...(il y a longtemps). Fais attention! (a la fin je mettais un casque de moto pour faire mes essais). Le plus délicat restait souvent le démarrage du moteur thermique sur les plus petites turbines.

... et l'utilisation d'un carburant à fort taux de nitro qui va te coûter un bras...
Sans compter la fiabilité de ce genre de moteur et la faible poussée que tu vas obtenir...

Passe à l'électrique!!!

Salut je vais faire quand meme le test pour l'accelerateur je l'actionnerais via un servo
comme ca je ne resterait pas a coté, seul le démarrage sera delicat et si ca fonctionne
elle tournera pendant aux moins 30 minutes avec des ralenties et des accelarations.
C'est comme une byron et le nouveau vilbrequin est tourner dans de la tige de verin
car l'origine n'etait pas assez long et le moteur possede 2 roulements.
aller a+
Amicalement Davy

salut je ne veux pas te découragé mais les turbines thermique ont toujours eu de trés mauvais rendement en électrique en général tu as autour de 700 watt mini pour une 70mm
donc il te faut un moteur de 1ch or un 2.5 doit faire 0.5ch !!!!!
en plus il faut tourner à plus de 20000 tr/mn pour que la turbine ait un rendement correct et donc une poussée convenable
les moteurs utilisés pour les turbines été spécial car tourné très vite plus de 20000tr
bon courage

Salut vous avez tous raison je vais acheter un moteur brusless car la turbine fonctionne
corectement mais la poussée est a chier mais bon j'aurais quand meme essayer
par contre comment trouver le moteur adequate svp
Amicalement Davy

salut cela dépend de la tension d'utilisation 3 ou 4S il faut que ta turbine tourne entre 35 et 40 mille tour donc KV en fonction de la tension choisie
puissance moteur en fonction du poid de l'avion.
moteur spécial turbine à fort KV

Il y a quelques set up qui marchent bien pour pas très cher.. Tu peux avoir entre 1 kg et 1.7kg de poussée avec une turbine de 70mm et entre 2 et 4 kg pour une 90mm. Contacte moi par MP si ca t'intéresse.