KéroStart Forum

Y’a t’il quelqu’un qui utilise le GPS II de chez power box
Je voudrais le mettre sur la royal SRS .
Est ce possible d’avoir les données en direct sur la T18 futaba.

Merci à tous pour vos réponses.

Thierry

Tu peux avoir l'info GPS sur la T18 mais dans ce cas il faut connecter le GPS au SBUS.2, donc la PowerBox ne pourra pas faire des ajustements de gain en fonction de la vitesse.
Encore, il faut configurer le GPS en mode SBUS2, normalement tu le fais avec l'adaptateur qui est livré avec la PowerBox Royal

Sinon, il faut attendre que Futaba se bouge pour livrer la mise à jour qui permets de récupérer tout l'info télémétrie de la PowerBox.
A ce moment, tu connectes le GPS à la PowerBox, elle prends en donc compte la vitesse pour corriger le gain.
Il faut brancher aussi l'adaptateur de télémétrie PowerBox ,ce dispositif t'envoie toute l'information géré par la PowerBox sur la télémétrie de la T18, y compris les données GPS.

Voici le lien vers l'adaptateur

Bonjour Daniel
Merci de ta réponse.
Si j’ai bien compris
1 soit je branche le GPS sur la Royal et il gère seul la sensibilité du Gyro sans autre information
2 Soit je rajoute entre le GPS et la royal l’adaptateur et à ce moment la je reçois l’info vitesse hauteur etc etc sur la T18

Merci beaucoup bonne journée.

thierry 83 a écrit :Bonjour Daniel
Merci de ta réponse.
Si j’ai bien compris
1 soit je branche le GPS sur la Royal et il gère seul la sensibilité du Gyro sans autre information
2 Soit je rajoute entre le GPS et la royal l’adaptateur et à ce moment la je reçois l’info vitesse hauteur etc etc sur la T18

Merci beaucoup bonne journée.

Presque...
des fois il vaut mieux un dessin... Option 1:
Avantages: La Powerbox adapte le gain en fonction de la vitesse.
Inconvénients: L'info de vitesse GPS n'est pas disponible sur la T18

Option 2:
Avantages: La Powerbox adapte le gain en fonction de la vitesse et L'info de vitesse GPS est disponible sur la T18
Inconvénients: Il faut attendre la mise à jour de Futaba (pas disponible encore). Il faut acheter le teleconverter (environ 30€)

Option 3:
Avantages: L'info de vitesse GPS est disponible sur la T18
Inconvénients: La Powerbox n'adapte pas le gain en fonction de la vitesse. Il faut reprogrammer le GPS en mode SBUS2 (cable de programmation livrée avec la powerbox Royale, softwre à télécharger chez Powerbox)

J'ai peut être une option 4 à te proposer, mais ça dépends de la turbine et de l'ECU que tu as, car ça marche pour JetCat, Xicoy ou ProJet uniquement Avantages:
La Powerbox adapte le gain en fonction de la vitesse.
Indication de vitesse air disponible sur la T18 (à base d'une sonde pitot)
Indication de carburant restant, EGT et RPM disponible sur la T18.
Enregistrement de données du vol sur une carte MicroSD
et d'aures...

Inconvénients:
Equipement supplémentaire à installer (WhiteBox, environ 110€, disponible ici)
Installation du tube pitot.

Voila...

Hello

La vitesse GPS est parfois très fantaisiste, rien ne vaut une sonde pitot

@+

Merci pour vos réponses un dessin est plus réaliste.

Je vais tester l’option 2 pour l’instant je vais donc commander l’adaptateur.

Grand merci
Bons vols a bientôt
thierry

Ca servira a rien car futaba n ayantoas fais la maj tu aura certe un retour telemetrie mais tu pourras pas les afficher sur ta radio

Ok merci, mais si je résume a ce jour j’ai acheté un GPS qui me sert à rien

Mais si!!!
Sans rien à acheter de plus, tu peux l'utiliser soit pour la télémétrie, soit pour corriger le gain.
D'ailleurs, tu as quoi comme avion?
Car si c'est un modèle qui n'a pas des gros écarts de vitesse, la correction de gain est presque imperceptible, tu peux donc utiliser le GPS pour la télémétrie

Re, bonjour,

Je veux l’utiliser dans le viper de paritech