Rafale 1/7 AD nouvelle version
Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
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twinman
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
Est-ce que qq qui a déjà étudié la chose peut me donner un retour d'experience ?
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
je reviens sur ton histoire, du servo sur ta dérive.
En vol , c'est un avion stable est la dérive est inutile.
En revanche, cet avion déteste le vent de travers, la dérive aide bien à l'atterrissage et au approche à faible vitesse.
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
Ca va le faire, pas de PB. Tu seras un peu plus lourd mais cet avion accepte d’être chargé.twinman a écrit :donc solution: bi-turbine avec par exemple des Vt80: pas trop cher pas trop lourd.
Est-ce que qq qui a déjà étudié la chose peut me donner un retour d'experience ?
Si tu te contentes des 4L des 2 réservoirs d'origine, tu as la place de mettre 2 VT80 cote à cote juste derrière.
Sur la vidéo ci-jointe, le Rafale d'Arnaud du MAB (Mono turbine mais ancien kit) : 17Kg à vide - 21,5Kg au décollage avec 5L environ (le poids n'est pas un PB
https://www.youtube.com/watch?v=BBOX6sfHbaA" onclick="window.open(this.href);return false;
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fanch29
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
avec des formats 90mm (vt80-m100) y'a pas de probleme ça rentre largement.Nhalyn a écrit :Ouaip, ça va pas être simple... Deux moteurs format 80 dans ce fuselage, ça va être plein comme un œuf ! Et ça va être un peu lourd non ?
pour le poid oui c'est plus lourd (2x extracteur/ 2 ligne complète de carburant / les 2 moteurs)
mais la securité de 2 moteurs en face dans la balance.
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