J'ai aussi le 1/9eme, mais je laisse les Canards active pendant toute la vol.ice_man a écrit :petit bemole j'ai pas encore volé avec le 1/7 mais avec le 1/9 oui j'ai 25mm de base et ça reste mixé pour l'attero et le decollage je le coupe juste en vol.
Rafale 1/7 AD nouvelle version
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paulinfrance
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
salut JGice_man a écrit : et je vous trouve vraiment faible sur les canard quand meme.
en fait de mon coté j'ai jamais mis de décalage à cabrer sur les canards pour l'atterro ou le décollage. mixage permanent prof/canards avec arrivée manche au ventre la plupart du temps... et ça marche parfaitement comme ça, quelle que soit l'origine de l'avion: AD, feibao, christen (vérifiés tous les 3) et je confirmerai bientôt sur l'Xtremejet
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
idem pour l'extremjet, je confirme pour l'avoir vu voler canards en butée...
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
mais je garde aussi le mixage jusqu'en buté et un slider pour décaler a fond !
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
et pour bien le freiner, virage sous facteur de charge modéré en dernier virage, tout en accélérant un peu pour sortir nez haut au second régime...
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
Selon le rapport poussé /poids tu peux atteindre 70% de gaz en palier avec une incidence entre 25 et 30°. Pour pouvoir monter a ces angles ci, il ne suffit pas de tirer comme un dingue sur la prof. après avoir réduit le moteur (qui demandera plus de temps à reprendre ses tours d'ailleurs.)
Il faut :
- des débattent adaptés
-un centrage bien arrière
- un pilotage adapté
Concernant mes réglages éprouvées depuis 2003 sur un petit CD 1/9: le canard a un débattement max qui l'amène en buté sur le fuselage. 50% de sa course parcourue lors du plein cabré et 50% lorsque je mets le slider qui le pilote a fond.
- Configuration atterrissage et décollage : 50% du slider sauf si vent de travers.
- Si trop haut sur le plan de descente, ou trop rapide en finale : sortir plein canard pour freiner, puis revenir a 50% quand les paramètres sont revenus normaux.
- Vol lent : slider du canard a fond + profondeur en butée
-->pilotage de l'altitude aux gaz.
Au final ca permet d'arrêter le Rafale dans le ciel, voire reculer quand il y a 40km/h de vent.
Illustration a la minute 3' :
https://youtube.com/watch?v=-691FHJNrSk[/video]
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Re: Rafale 1/7 AD nouvelle version
Comment va?
Tu as été un peu gourmand à l'attéro, on dirait!!! :p
Concernant la description du vol, je dirais "+1" pour le Feibao et sa M160...
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