Fouga-Magister

[Rhofr]

Historique :
Le Fouga Magister CM.170 est un avion biplace conçu en France au début des années 1950, fabriqué à près d'un millier d'exemplaires. Il est l'aboutissement d'une collaboration entre les bureaux d'études Fouga dirigés par Pierre Mauboussin et Robert Castello, conçu rapidement et, chose rare à l'époque, avec très peu d'écarts entre le prototype et le modèle de série. Ses grandes qualités de vol, lui ont permis d’équipé pendant de nombreuses années la patrouille de France.
Le modèle :
C est un modèle que je souhaitai construire depuis de nombreuses années, mais toujours repoussé par d autres priorités. Les premiers traits sont tirés début janvier, puis apres plusieurs épures, début février les grandes lignes de ce nouveau projet sont enfin figées. L’échelle au ¼ conduit a une longueur d’environ 2.45m une envergure de 3 m pour une surface alaire de 108 dm². Pour faciliter son transport la partie arrière du fuselage est amovible au niveau des sorties des tuyères. Les ailes viennent se plaquer de part et d autre du fuselage ainsi que les stabs. L ossature du fuselage se compose de 17 cadres dont 13 en ctp de 30/10 et 4 en ctp de 50/10, chaque cadre est positionné par des lisses entaillées également en ctp de 30/10. Derrière le cockpit un grand capot permet l accès au réacteur ainsi qu’à la tuyère. Les deux cadres en ctp de 50/10 supportent les ferrures d ailes, les deux autres assurent la liaison avec la partie arrière.
Mais le premier travail consiste à réaliser les pièces de la mécanique des aérofreins. Ils sont constitués chacun de 3 palettes pour l extrados et 3 palettes pour l intrados. Un servo équipé d un palonnier avec un débattement d environ 25 mm permet de sortir et de renter complètement les palettes. Les palettes sont réalisées a l aide d une imprimante 3D avec un PETG, les flancs a partir de ctp bouleau 30/10.