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une grande parti passe une vis à travers le couple et la clés plate.

ice_man a écrit :une grande parti passe une vis à travers le couple et la clés plate.

Simple mais est-ce bien efficace pour garder les ailes plaquées contre le fuselage, ça vieilli bien ?

pas sur du coup c'est pas ce que je ferais..

très bonne question!
personnellement je n'ai pas encore de solution à la fois simple et rapide à mettre en œuvre. il est important de supprimer le jeu vertical de la clé d'aile, mais pas simple.
d'autant qu je n'ai pas eu la notice à l'achat car elle est en cours de mise à jour.

Salut à tous
Sur mon rafale (pas un ad mais probablement une copie!) J'ai une vis sur la clé plate et une à l'avant dans la nervure d'emplanture que je serre en passant par la trappe de train qui maintient tout le monde bien plaqué contre le fuseau et ça fonctionne très bien comme ça!

Jp

Je crois que je vais adopter ce système mixte, vis a travers la clé plus une vis en traction.

pour la notice de montage il existe une version en ligne ici

http://aviation-design.fr/fiches_techni ... %20ARF.pdf

faut couper les elevons pour pouvoir faire ça



mais sans les bec ça donnerais quoi ?

c'est sûr! mais sans les becs on peut compenser avec les canards, non?
en revanche je doute de l'efficacité des gouvernes en roulis comme en tangage (pas sur le vrai évidemment, merci les CDVE)

Elle est super intéressante cette photo car on voit la fonction aérofrein du rafale avec les débattements adéquat !

j'ai trouvé une video d'un rafale marine ou on vois qu'il s'en sers sans les elevons exterieur du coup pour compensé le piqueur ces les canard qui cabre oui