Re: F16 1/6 Jetlegend
Publié : jeu. nov. 14, 2013 6:25 pm
en mettant le maximum de matériel en avant (toutes les batteries), pas de plomb.
A+
A+
merci beaucoup
georges
KéroStart Forum
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F16 1/6 Jetlegend
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Re: F16 1/6 Jetlegend
Publié : ven. nov. 15, 2013 7:45 am
Re: F16 1/6 Jetlegend
Publié : sam. nov. 30, 2013 2:38 pm
Bonjour,
J'ai une question pour les possesseurs de ce F16 , quelle puissance de servos utilisez vous sur les gouvernes ?
Romain
J'ai une question pour les possesseurs de ce F16 , quelle puissance de servos utilisez vous sur les gouvernes ?
Romain
Re: F16 1/6 Jetlegend
Publié : sam. nov. 30, 2013 5:59 pm
Bonjour,
Futaba S9156 et S9157 pour le mien.
A+.
Christian.
Futaba S9156 et S9157 pour le mien.
A+.
Christian.
Re: F16 1/6 Jetlegend
Publié : sam. nov. 30, 2013 6:22 pm
Bonjour,
JR 8911 de mon coté.
JR 8911 de mon coté.
Re: F16 1/6 Jetlegend
Publié : dim. déc. 01, 2013 11:06 am
Merci pour vos réponses , j'ai plus qu'a trouvé du 30kg en HV chez Futaba ..
Re: F16 1/6 Jetlegend
Publié : lun. déc. 02, 2013 5:28 pm
Hello
Facile BLS157HV
@+
Facile BLS157HV
@+
Re: F16 1/6 Jetlegend
Publié : mar. mai 20, 2014 10:52 am
bonjour
qqun a t il réalisé sur son F16 JL la motorisation de la verrière
je cherche des idées:
point d'articulation, schéma, photos
servo, vérin ?
merci pour vos suggestions
georges
qqun a t il réalisé sur son F16 JL la motorisation de la verrière
je cherche des idées:
point d'articulation, schéma, photos
servo, vérin ?
merci pour vos suggestions
georges
Re: F16 1/6 Jetlegend
Publié : mar. mars 31, 2015 5:36 pm
bonjour
je cherche a connaître le calage au neutre des tailrons
quelle côte a t on a l'emplanture au bord d'attaque coté fuseau
combien de mm en haut et en bas sur les 53 mm
merci
je cherche a connaître le calage au neutre des tailrons
quelle côte a t on a l'emplanture au bord d'attaque coté fuseau
combien de mm en haut et en bas sur les 53 mm
merci
Re: F16 1/6 Jetlegend
Publié : lun. juin 22, 2015 8:59 pm
bonjour
avez vous montés vos réservoirs en parallèle ou en série
avec un montage en parallèle a son 3ieme vol j'ai eu une coupure moteur
attero en cata pas de bobos
après inspection j'ai trouvé un réservoir vide l'autre a demi plein
l'équilibrage ne s'est pas fait je ne comprends pas pourquoi
toutes les connections sont OK
ai je intérêt a refaire le montage en série ?
merci de vos avis
avez vous montés vos réservoirs en parallèle ou en série
avec un montage en parallèle a son 3ieme vol j'ai eu une coupure moteur
attero en cata pas de bobos
après inspection j'ai trouvé un réservoir vide l'autre a demi plein
l'équilibrage ne s'est pas fait je ne comprends pas pourquoi
toutes les connections sont OK
ai je intérêt a refaire le montage en série ?
merci de vos avis