KéroStart Forum

Salut,

Anton Lin est un gars sérieux, à mon avis pas de quoi s'alarmer, j'ai attendu 3 mois un F16 1/6......

@+

Gilles

"je parle de Fly eagle of course...comme je l'ai dis plus haut, aucun problème avec skymaster"
Mon F16 : 15 jours (le premier ils demarraient juste)

Le L39, 2 mois
Le F18 : 4 mois puis 5 à 6 mois pour mes amis (5 avions au total, plus de 15 000 $... ça fait réfléchir...)
le gros F16 : 7 mois.

Tu veux demander à ceux qui ont commandé le gros F15 , le F14, le tornado, le F100,

ils etaient bons au début avec le petit F16, le petit F15 et le petit rafale....et sur des modèles hors prix promo, c'est à dire produit depuis plusieur mois (cf ton cas avec le rafale et le F15) ensuite.. aille!!
Et ne t'avise surtout pas à commander au tout début avec le prix promo, délais énorme = mon cas, plus tous les bug à dévermineux pour eux... pour un modèle qui a soit disant déjà voler.)

A+
Sébastien

on va voir ça car le hawk est tout nouveau leur video et recente et il la acheter avec la promo du debut -2mois on verra comment il vol pour le moment pas de pb au montage. mais c un model moins compliqué qu'un f14 ou tornado avec geometrie variable ou le f100 avec les bac mobile !

c'est surtout une copie du hawk skymaster... tout comme le petit F16, le petit F15 .. des valeurs sur, skymaster a fait les essais pour eux... et les seuls trucs qu'ils ont fait eux même ...le train fuit.. les tuyères lachent vite...

Sur leurs modèles "originaux", ils mettent les photos 3 D CFAO qui leur permettent la fab des master sur centre d'usinage dans un matériaux style delrin.
Pour sur, ils ont un excellent potentiel... gaché par le manque d'humilité et l'ambition de faire du pognon trop rapidement.... ce qui fait qu'ils commercialise trop de nouveaux modèles et trop tôt.. avant des essais sérieux.... et en utilisant des matériaux trop bas de gamme sur des elements critiques (tuyère, train)

A+
Sébastien

a oki
pas eu de pb de train nous juste les verins de trappe qui etait a chier mais j'ai vu sur le hawk kil avais change de model.

Salut,

Vous vous égarez du sujet de Skydancer, vous ne parlez plus de Skymaster là mais de Fly eagle et ca change tout, ils sont totalement incapables de respecter un délai puisqu'ils vendent les modèles avant de les avoir construits....!! En règle générale Anton respecte ses délais.

@+

Gilles

autorot a écrit :Mon F16 : 15 jours (le premier ils demarraient juste)

Le L39, 2 mois
Le F18 : 4 mois puis 5 à 6 mois pour mes amis (5 avions au total, plus de 15 000 $... ça fait réfléchir...)
le gros F16 : 7 mois.

Tu veux demander à ceux qui ont commandé le gros F15 , le F14, le tornado, le F100,

ils etaient bons au début avec le petit F16, le petit F15 et le petit rafale....et sur des modèles hors prix promo, c'est à dire produit depuis plusieur mois (cf ton cas avec le rafale et le F15) ensuite.. aille!!
Et ne t'avise surtout pas à commander au tout début avec le prix promo, délais énorme = mon cas, plus tous les bug à dévermineux pour eux... pour un modèle qui a soit disant déjà voler.)

A+
Sébastien

Pour info j'ai vu le Hawk fly Eagle ce WE il est propre, comme les autre modèle lourd, très lourd mais le train c'est vraiment de la M..... rien que par le poids de l'avion il est en butée et ca grippe de partout....Il n'a pas volé cause probleme ECU Fadec grillé.

@+

Gilles

je rappele que skydancer a commencer a parler du skymaster sur mon sujet du rafale flyeaglejet.

le train et lourd quasi 1Kg mais pour un avion jusqu'a 15kg il est resistant !

Plains toi sur mon F16 1/6 skymaster il fait 2.5 kg...... pour 20 kg avec le plein.

@+

Gilles

c ça d'avoir le train vraiment maquette héhé