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Bonsoir

je suis à la recherche de fournisseur de feux de navigation (feux de roulage sur le train, feux de position vert/rouge en bout d'aile et feux à éclat blanc et rouge sur et sous le fuselage. Après quelques recherches il semblerait que http://www.unilight.at" onclick="window.open(this.href);return false; soit une référence en la matière par contre les ensembles représentent un certain coût. Y a t il à votre connaissance d'autres fournisseurs offrant des produits similaires en terme de qualité et de puissance d'éclairage mais à des prix plus modiques.

Bonjour,

Les modules de chez unilight sont à peu près au même prix que les produits concurrents. Pour les éclairages proprement dit, j'utilise maintenant ce type de produit:
http://shop.rc-electronic.com/LIGHTING/ ... 241&p=2050



C'est aussi visible en vol que les led type "seoul", mais c'est plus facile à intégrer dans les machines et cela ne nécessite pas de radiateur.

Pour colorer l'ampoule, un coup de peinture spéciale, rouge et vert, et c'est fait:


Cela donne ça:

http://www.dailymotion.com/video/x28sa7 ... uette_tech

Vu de près:


Impossible à faire avec les autres types de led.

Pour les feux atterrissage et strobes, il y a également ce qu'il faut chez EMCOTEC.

bonjour,

c'est vrai que les éclairages de chez unilight sont assez chers....

en sachant que pour avoir un phare qui soit bien visible en pleine journée,
il faut compter au mini dans les 400lm (lumens)

en prix beaucoup plus abordable, j'ai trouvé ça en 12v (3S):
http://www.dx.com/fr/s/247088" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.dx.com/fr/s/219342" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.dx.com/fr/s/247088" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.dx.com/fr/s/237945" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.dx.com/fr/s/55025" onclick="window.open(this.href);return false; en 1S


pour ce qui est des feux verts rouges ou strobes,
il faut compter dans les 200lm pour bien les voir lors d'un passage au dessus de la piste.


je trouve dommage que les fournisseurs d'éclairage spécial modélisme ne donnent pas les caractéristiques de leurs leds,
on risque d'être très déçu au terrain,
à l'atelier c'est souvent super, mais en extérieur ça reste assez discret...

HarpoonRS a écrit : à l'atelier c'est souvent super, mais en extérieur ça reste assez discret...

Justement, celles que j’indique donne un résultat sympa. J'ai des Luxeon Seoul 1W et 3W (stromb et beacon) sur mon Bell 205 et c'est trop fort dès qu'on est plus en plein soleil. On est plus près du sapin de Noël que des feux de position. En plus, elles sont logées dans des capotages (thermoformés en 0,5mm) qu'il a fallu traiter en peignant l'intérieur en noir, car sinon, c'est tout le capotage qui "s’illuminait". Bref, c'était moche.

Mais bon, si c'est pour que cela se voie à 300m à midi en Juin par grand beau temps, c'est un autre cahier des charges, c'est plus de la maquette mais plus PINDER ou BOUGLIONNE

bonjour,

si on mets les feux, c'est pour les voir durant le vol!!
c'est comme les afterburner.

de plus avec les phares, ça aide bien lors d'une approche longue.

HarpoonRS a écrit :bonjour,

si on mets les feux, c'est pour les voir durant le vol!!
c'est comme les afterburner.

de plus avec les phares, ça aide bien lors d'une approche longue.

La question initiale parle de la recherche de feux de nav, donc je répond pour les feux de nav.

Si on parle de feux d'approche ou de phares de recherche, c'est une autre problématique et d'autres solutions.

J'ai thermoformé un phare basculant sur un EC145 qui a en plus un phare "dans le pif" et je te promets qu'on le voit arriver de très loin. Mais c'est pas adapté pour des feux de position. Beaucoup trop violent.