KéroStart Forum

Bonsoir à tous,

J'ai resorti le hot spot et pour ce defouler c'est pas mal,

Finalement comme avion du dimanche, ca ce monte vite, ca demarre vite, ca vas vite (en vol), sa pose vite aussi, mais bon au bout de quelques vols on prend le coup ( et le train aussi !!)

Une petite video de ce matin

http://www.youtube.com/watch?v=aQHVZakGP9k" onclick="window.open(this.href);return false;

A+

Régis

j en ai un aussi c est un super avion

pour latéro avec l AF si tu geres bien ton cabré tu arrives à le freiner énormément mais c est un coup à prendre

on a une piste de 70m je décole sur mi piste et le pose sur 40m

pour le train je sais pas ce que tu as mais moi j avais l eurokit j el ai tres vite dégagé !

j ai mis un train prolynx à jambes suspendues et depuis c est le pied meme sur un atéro d urgence dans la terre il n a pas bougé.

Bonsoir,

C'est vrais que c'est un bon jet sympa,

Pour les atteros je penses etre centré trop avant, mais comme j'ai pas la doc, je l'ai centré au Pif (je serais interressé par avoir la valeur de ton centrage).

Pour les trains, oui c'est vrais que les miens sont freles, au debut j'avais des spring air, qui on pas tenu longtemps et la j'ai des trains chinois a 99€ qui ma fois tienne pas mal, mais a refaire je prendrai le model au dessus (on verra le jour ou je les arracherais !)

J'ai les doigts qui demangent mais le mistral veux pas qu'on vole dans le sud en ce moment, sinon c'est vrais que le hotspot est l'avion que j'aime sortir car pas trop de mise en oeuvre et pas le stress de faire voler une maquette..


Amicalement modeliste

Régis

file ton mail je t envoie la notice

j ai le centrage indiqué et cest parfait

en train j ai le modele de chez prolynx qui se monte sur des avions de 14kg
pourtant il n est vraiment pas encombrant. plus léger meme que l eurokit

et je peux te dire que c est costaud et la qualité de fabrication et des matériaux est vraiment top

mais bon c est pas 100e.......

Bonjour

Merci pour la notice

Mon mail sky.jet.team@free.fr

C'est cool, j'ai jamais eu la doc donc j'ai centré au pif mais je sent qu'il est bien avant, en plus pour voler a plat mes elevons sont relevés de 1cm.

Encore merci

Régis

1cm c est trop

notice par mail

Salut,

Sur le mien les ailerons etaient relevés de 8 mm avant modification et pareil après.
Les dérives etaient 2 fois plus fines que d'origine et le profil d'es ailes plus fin de 11%, résultat super et vitesse mesurée sans vent à 412 km/h avec une turbine de 8.6 kg et pose cool....
Je l'ai vendu à un pote en début de saison après avoir fait de très nombreux vols avec, Il l'a crashé à Nimes sur panne radio (ceux qui y etaient se souviennent surement de ce qu'il en restait).....Paix à son âme !

Je suis désolé de ne pouvoir te passer la notice pour le centrage mais mon pote l'a mise à la poubelle.
@+

Gilles

Cool, avec le mien a Arles chrono 346 Km au radar avec un 8 kg

la video est la

http://www.youtube.com/watch?v=oe3uSFJbl7I" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais comme un c... je l'ai demonter pour y faire une jeunesse et j'ai pas relevé le centrage quand il volait bien !

Encore merci pour la notice

A+

Régis

j ai mesuré sur le mien

c est centré à 44,8cm du bord de fuite , au niveau de la jonction avec les dérives

Hello,

Merci pour le centrage effectivement je suis trop avant de 2 cm

vivement ce week end pour essayer le nouveau centrage (si le mistral n'est pas de la parti).


Merci encore

Régis