KéroStart Forum

Bonjour,
A tout hasard, si quelqu'un désire se séparer d'un E Scorpion AD ou d'un Mini Avanti Sebart, contactez-moi. De préférence vide.
Réponse assurée.
Cordialement.

Claud4900 a écrit :Bonjour,
A tout hasard, si quelqu'un désire se séparer d'un E Scorpion AD ou d'un Mini Avanti Sebart, contactez-moi. De préférence vide.
Réponse assurée.
Cordialement.

Il y en a un sur aeroccaz depuis quelques jour.

Merci j'ai contacté l'annonceur, mais c'est pour le passer en kéro et vu prix autant en acheter un neuf.

Pour quelle turbine?

C'est pour une K45 G2.

Merci. Intéressant.
A l'époque il y avait aussi le Habu 32 qui faisait l'objet de conversions.
A+
Olivier

olvalem a écrit :Merci. Intéressant.
A l'époque il y avait aussi le Habu 32 qui faisait l'objet de conversions.
A+
Olivier

Le Habu 32, j'en ai un, le vôtre. Je le fais voler de temps en temps. Pour le Habu 32, il serait un peu trop chargé car quand même plus petit. Avec une Kingtech 30 ou 45 nouvelle version ce serai plus raisonnable question poids.

J'ai déjà une trentaine de vols avec l'Avanti avec la Kingtech G2, 4,9 kg au décollage quand même avec un litre de carburant.

Sinon il y a le Hawk de chez Sebart mais comme il a une surface ailaire plus petite que l'Avanti, je ne m'y risque pas.

Je ne suis pas pressé j'attends une occasion intéressante au cas ou il arrive un accident...

Heureux de savoir que le Habu 32 est toujours de ce monde. Merci.