[Vente] Skymaster T-45 Goshawk 1/5 - KingTech K-142 G5 - RTF
Publié : lun. oct. 19, 2026 2:58 pm
Bonjour à tous,
À vendre : Skymaster T-45 Goshawk 1/5 PRO - tout option - turbine KingTech K-142 G5 (8 min) - 1 seul vol - prêt à voler
Version PRO ARF Plus peinte en usine, avec toutes les options.
L’avion est pratiquement neuf : un seul vol de moins de 7 minutes, et la turbine n’a que 8 minutes de fonctionnement.
L’avion est prêt à voler : réglé, centré et validé en vol.
Un vieillissement complet a été réalisé à la main sur tout l’avion. Des détails maquette ultra détaillés ont été ajoutés, comme les antennes et la crosse d’arrêt. Ils ne proviennent pas de Skymaster. Le rendu est très réaliste.
Caractéristiques :
Envergure : 1960 mm, longueur : 2400 mm
Construction composite, peinture extérieure d’usine
Vieillissement complet réalisé à la main
Détails maquette ultra détaillés hors Skymaster (antennes, crosse d’arrêt…)
Poussée recommandée : 12 à 16 kg
Options Skymaster installées :
Train d’atterrissage scale
Kit pneumatique avec valves de frein électroniques
Réservoir Kevlar et tuyère double paroi
Trappes de train installées et séquencées
Cockpit détaillé
Aérofrein installé
Réservoir ventral avec pylône
Motorisation et servos :
Turbine KingTech K-142 G5 (14 kg de poussée), 8 minutes au compteur
Turbine installée et complète : ECU, pompe, GSU et batterie LiPo 3800 mAh
6 servos brushless MKS HBL550 HV (5 × HBL550 + 1 × HBL550L)
3 valves Jet-Tronic + 1 valve de frein Jet-Tronic
Option électronique : + 350 €
Je peux laisser l’électronique déjà installée dans l’avion :
PowerBox Pioneer
2 récepteurs PowerBox PBR-26D
Convertisseur de télémétrie vSpeak pour la turbine
Avec cette option, l’avion est absolument RTF. Je fournis le fichier de configuration PowerBox pour Core ou Atom.
La turbine est vendue uniquement avec l’avion pour le moment...
Prix :
7500 euros avec la turbine
5000 euros sans la turbine
Nicolas
À vendre : Skymaster T-45 Goshawk 1/5 PRO - tout option - turbine KingTech K-142 G5 (8 min) - 1 seul vol - prêt à voler
Version PRO ARF Plus peinte en usine, avec toutes les options.
L’avion est pratiquement neuf : un seul vol de moins de 7 minutes, et la turbine n’a que 8 minutes de fonctionnement.
L’avion est prêt à voler : réglé, centré et validé en vol.
Un vieillissement complet a été réalisé à la main sur tout l’avion. Des détails maquette ultra détaillés ont été ajoutés, comme les antennes et la crosse d’arrêt. Ils ne proviennent pas de Skymaster. Le rendu est très réaliste.
Caractéristiques :
Envergure : 1960 mm, longueur : 2400 mm
Construction composite, peinture extérieure d’usine
Vieillissement complet réalisé à la main
Détails maquette ultra détaillés hors Skymaster (antennes, crosse d’arrêt…)
Poussée recommandée : 12 à 16 kg
Options Skymaster installées :
Train d’atterrissage scale
Kit pneumatique avec valves de frein électroniques
Réservoir Kevlar et tuyère double paroi
Trappes de train installées et séquencées
Cockpit détaillé
Aérofrein installé
Réservoir ventral avec pylône
Motorisation et servos :
Turbine KingTech K-142 G5 (14 kg de poussée), 8 minutes au compteur
Turbine installée et complète : ECU, pompe, GSU et batterie LiPo 3800 mAh
6 servos brushless MKS HBL550 HV (5 × HBL550 + 1 × HBL550L)
3 valves Jet-Tronic + 1 valve de frein Jet-Tronic
Option électronique : + 350 €
Je peux laisser l’électronique déjà installée dans l’avion :
PowerBox Pioneer
2 récepteurs PowerBox PBR-26D
Convertisseur de télémétrie vSpeak pour la turbine
Avec cette option, l’avion est absolument RTF. Je fournis le fichier de configuration PowerBox pour Core ou Atom.
La turbine est vendue uniquement avec l’avion pour le moment...
Prix :
7500 euros avec la turbine
5000 euros sans la turbine
Nicolas