gants militaires grand froid
Publié : ven. oct. 23, 2026 8:12 am
Salut à tous, c'est reparti, le meeting de fin janvier à Domérat est casé dans le calendrier et j'ai commencé ma petite liste de vérif ce week-end. Avec le covoit organisé par un pote du club, pas d'excuse pour pas être prêt à temps. je reprends tout mon matos, connectique, servos, et et je regarde ce qui a morflé la saison dernière. L'hiver c'est toujours là que ça sort, les trucs qui ont pris l'humidité ou qui ont été rangés un peu vite.
J'ai deux prises banana à refaire sur un chargeur, et une batterie de démarrage qui tient plus la charge comme avant, faut que je regarde ça de plus près avant de la foutre à la poubelle. Niveau turbine rien de bien méchant, un coup d'oeil sur les paliers et les durites et ça devrait le faire. Je revérifie aussi le circuit carburant au complet, histoire d'éviter les surprises à -3°C un dimanche matin, parce que là-bas en plein hiver ça caille sévère sur le terrain. Et comme d'habitude je vais ressortir mes gants militaires grand froid, ça évite de se les geler sur la visserie à 8h du mat. L'année dernière ça m'avait sauvé pour serrer les vis du capot moteur sans y passer dix minutes les doigts gourds. Dès que le thermomètre descend sous zéro au bord de la piste, j'ai plus trop envie de bricoler à mains nues. encore une bonne soixantaine de jours avant l'échéance, j'essaie de tout boucler avant les fêtes.. Si certains ont d'autres trucs à checker avant ce genre d'event hivernal, je suis preneur.
J'ai deux prises banana à refaire sur un chargeur, et une batterie de démarrage qui tient plus la charge comme avant, faut que je regarde ça de plus près avant de la foutre à la poubelle. Niveau turbine rien de bien méchant, un coup d'oeil sur les paliers et les durites et ça devrait le faire. Je revérifie aussi le circuit carburant au complet, histoire d'éviter les surprises à -3°C un dimanche matin, parce que là-bas en plein hiver ça caille sévère sur le terrain. Et comme d'habitude je vais ressortir mes gants militaires grand froid, ça évite de se les geler sur la visserie à 8h du mat. L'année dernière ça m'avait sauvé pour serrer les vis du capot moteur sans y passer dix minutes les doigts gourds. Dès que le thermomètre descend sous zéro au bord de la piste, j'ai plus trop envie de bricoler à mains nues. encore une bonne soixantaine de jours avant l'échéance, j'essaie de tout boucler avant les fêtes.. Si certains ont d'autres trucs à checker avant ce genre d'event hivernal, je suis preneur.