Viper-S Fly Eagle jet

[ClaudeMACG08]

Bonsoir,

Après trois après midi de travail mon Viper est pratiquement prêt à voler. Complet avec tout le matériel sauf les 4 servos d'aile je suis à 9,4 kg avec un Merlin 90.
Pour les astuces voir: http://www.rcuniverse.com/forum/m_11128781/tm.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
à un endroit une explication pour rentrer ou ressortir les réservoirs (en forçant un petit peu). Divers expériences également sur le centrage qui peut être reculé de 35 mm et même plus ce qui diminue la vitesse mini , et des indications sur les débattements à utiliser. Pour le mien sans aucun plomb, avec les accus à l'avant (autour du passage de train avant) je suis centré pile à 35 mm derrière le centre de la clé d'aile, ce qui correspond aux préconisations des testeurs. Si la météo est ok premiers vols ce dimanche.

[cyclovinc]

Bonsoir Claude,

J'espère que ton/tes premiers vol s'est bien passé
Quelles sont tes premières impressions ?

Petite question, quelle distance as tu mis entre la sortie du réacteur (cône) et l'entrée de la tuyère ? les avis sur la question sont plutôt variés
0,5cm...2cm...?

Merci

Vinc

[ClaudeMACG08]

Cà y est les trois premiers vols ont eu lieu sans problème aujourd'hui. Comme indiqué sur RC Universe décollage bien plus facile sur herbe avec les volets baisés à 30 mm. Circuit d'atterrissage idem edescente des volets à 60 mm en finale, çà traine et ralentit fort. Je mettrai bientôt des photos en ligne.

Avec le M90 à 9,7 kg sans carburant vol cool à moins de mi gaz, il n'y a qu'en montée verticale que la puissance manque un peu pour monter indéfiniment. Vol tranche très propre, un petit mixage dérive à piquer sera à programmer.

[ClaudeMACG08]

Les Photos:

https://picasaweb.google.com/1095788895 ... 2521241602" onclick="window.open(this.href);return false;

[cyclovinc]

bonsoir Claude,

1er vol (pas moi mon pilote d'essai ) à Maubeuge. Effectivement un mixage piqué est nécessaire avec les flaps à fonds...
Combien as-tu mis ? (en mm)

merci

Vincent