Rafale de retour de mission hier à Bricy pour ses premiers vols.
Décollage, premier virage vers la droite et de suite je me rend compte que c'est gagné
J'ai déjà quelques jets à mon actif mais JAMAIS je n'ai ressenti telle "zénitude" lors d'un premier vol 
Juste 3 clics à la profondeur et c'est tout ! Le Rafale est sur des rails, aidé en cela par le Igyro et ultra doux aux commandes comme si il avait "l'inertie" d'un plus gros modèle. Malgré un vent soutenu par moment, il ne bronche pas lors des passages axe de piste à faible vitesse. Et quelle présence en vol !!! Présence renforcée par les bidons sous voilure. Le couple Rafale / VT80 est idéal : ça grimpe aux arbres quant il le faut aidé aussi par son faible poids (7.5kg).Les débattements préconisés sont tip-top : je trouvais hier que cela mériterais peut être un peu plus de débattements aux ailerons mais les tonneaux sont réalistes et le vrai ne les tourne pas en 1s ! En débriefant hier soir, je me suis dit aussi que ne ne volais pas manche au tableau des gaz donc à confirmer.
Vient le moment toujours "angoissant" de l'atterrissage : allez , axe piste, vent léger travers (mais je ne sens rien aux manches), réduction des gaz entrée de piste. Le Rafale ne "bronche" pas ! INCROYABLE !!!! Beau premier atterro suivi d'un cri de joie
Second vol, toujours tranquille avec quelques figures ascensionnelles en plus pour voir ce qu'il a dans le ventre quand même : ça pousse
Passages axe piste bas, voir très bas (je m'étonnais moi même pour un second vol....) mais tellement en confiance avec cette cellule
Préparation second atterro. RAS comme vol précédent. Légère erreur du pilote qui remet un coup de gaz en entrée de piste pensant à tort être un chouillat court mais comme le VT80 reprend de suite et que la cellule est légère.... Pas grave, la piste est longue alors pas de stress.Et hop posé
Allez on remballe le matériel car il est temps de rentrer : Rafale entier, une tuerie aux manches, un pilote SUPER heureux
Remerciements à Lionel, Serge, Frédéric pour m'avoir motiver et "coacher" lors des ces vols.
Merci également à Didier pour son soutien lors de ces vols et SURTOUT pour avoir mis au point ce superbe Rafale.
P.S : J'ai pensé à toi Ice Man au moment des tests portée radio réacteur en marche : ça ne chauffe pas du tout !!
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