Le F-22 c'est le Westerly du jet ou le Calmato pour les plus jeunesjimibar a écrit :Merci Loïc !
Je suis impatient de mettre cette machine en l'air ! Et avec l'aide de Jean-Claude ce week end on a fait un tour complet du jet. Heureusement d'ailleurs, je balançais du 8v sur les pauvres Hitec 6v ...
D'ailleurs je tiens encore a remercier Jean-Claude pour son aide précieuse et sa sympathie ! Un très bon moment "modelistique" passé ensemble et j'ai appris pas mal de choses sur les jets !
Maintenant y a plus qu'a mettre en vol
Pratiquer le jet en Haute-Savoie (ou pas trop loin)
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Re: Pratiquer le jet en Haute-Savoie (ou pas trop loin)
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Re: Pratiquer le jet en Haute-Savoie (ou pas trop loin)
Le F22 est prêt !
Beaucoup de plomb dans le nez pour obtenir le bon centrage mais bon ...
Maintenant y a plus qu'a ...
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Re: Pratiquer le jet en Haute-Savoie (ou pas trop loin)
cool !! ça vol quand alors ? j'adore le F22 aussi mais j'ai pas garder le miens longtemps ...
avion : avec des ailes
réacteur : qui pousse !
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Re: Pratiquer le jet en Haute-Savoie (ou pas trop loin)
Dès que possible J'attends le retour de JC pour mettre tout ça en vol.ice_man a écrit :cool !! ça vol quand alors ? j'adore le F22 aussi mais j'ai pas garder le miens longtemps ...
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Re: Pratiquer le jet en Haute-Savoie (ou pas trop loin)
On vise le 15/5 a Amberieu si les dieux du ciel sont avec nous.
Re: Pratiquer le jet en Haute-Savoie (ou pas trop loin)
15 mai c'est possible
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Re: Pratiquer le jet en Haute-Savoie (ou pas trop loin)
Bon et bien aujourd'hui fut le premier vol de mon F22 avec l'aide de Jean-Claude (Twinman).
Je tiens d'ailleurs à le remercier pour son aide précieuse et ses conseils avisés, sans lui je n'aurai pas fait deux vols complets et encore moins deux atteros sans casses !
Donc pour résumé, 4 vols du F22 aujourd'hui dans des conditions météo pas forcément terrible avec un vent de travers assez fort. Le F22 est vraiment un avion de début, il est pataud, ne déclenche pas comme un goret et pourtant son domaine de vol semble assez étendu. Avec un peu de vitesse il est plus vif mais c'est pas un foudre de guerre non plus !
Bref je ne regrette pas mon achat, j'ai encore des trucs à contrôler dessus, notamment les trims de direction et profondeur qui sont inversés ... Un T festo qui prend l'air et des roues qui freinent au sol.
Pour en revenir sur la journée, c'était la première fois que je mettais un jet en l'air (on s'en doutait) et surtout la première fois que j'en voyais évoluer. Et bah mes amis, je suis tombé amoureux ! C'est juste indescriptible, le bruit, l'odeur, l'inertie des machines, rien à voir avec une mousse ou des avions à hélice. C'est juste magique !
J-C a mis en vol son rafale deux fois et les passages bas avec remise des gazs en milieu de piste .. c'est énorme ! J'avoue que je me suis fais aussi très plaisir en faisant des passages bas (pas trop quand même) en alignement de piste (quand j'y arrivais ...) et j'adore ! La ligne du jet de combat, train rentré, à pleine vitesse, ça a de la gueule !
Pour Ambérieu, la piste est vraiment rassurante avec toute sa longueur et sa largeur et pourtant à deux reprises je l'ai trouvé un poil courte et étroite
Pour finir, j'espère garder ce F22 intact le plus longtemps possible et y coller le plus de vols possible
Je tiens d'ailleurs à le remercier pour son aide précieuse et ses conseils avisés, sans lui je n'aurai pas fait deux vols complets et encore moins deux atteros sans casses !
Donc pour résumé, 4 vols du F22 aujourd'hui dans des conditions météo pas forcément terrible avec un vent de travers assez fort. Le F22 est vraiment un avion de début, il est pataud, ne déclenche pas comme un goret et pourtant son domaine de vol semble assez étendu. Avec un peu de vitesse il est plus vif mais c'est pas un foudre de guerre non plus !
Bref je ne regrette pas mon achat, j'ai encore des trucs à contrôler dessus, notamment les trims de direction et profondeur qui sont inversés ... Un T festo qui prend l'air et des roues qui freinent au sol.
Pour en revenir sur la journée, c'était la première fois que je mettais un jet en l'air (on s'en doutait) et surtout la première fois que j'en voyais évoluer. Et bah mes amis, je suis tombé amoureux ! C'est juste indescriptible, le bruit, l'odeur, l'inertie des machines, rien à voir avec une mousse ou des avions à hélice. C'est juste magique !
J-C a mis en vol son rafale deux fois et les passages bas avec remise des gazs en milieu de piste .. c'est énorme ! J'avoue que je me suis fais aussi très plaisir en faisant des passages bas (pas trop quand même) en alignement de piste (quand j'y arrivais ...) et j'adore ! La ligne du jet de combat, train rentré, à pleine vitesse, ça a de la gueule !
Pour Ambérieu, la piste est vraiment rassurante avec toute sa longueur et sa largeur et pourtant à deux reprises je l'ai trouvé un poil courte et étroite
Pour finir, j'espère garder ce F22 intact le plus longtemps possible et y coller le plus de vols possible
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Re: Pratiquer le jet en Haute-Savoie (ou pas trop loin)
Ah bah voilà une bonne nouvelle
Félicitations pour ces premiers vols
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Re: Pratiquer le jet en Haute-Savoie (ou pas trop loin)
cool un jetiste heureux de plus par chez nous !!!!!
y'a plus qu'a t’emmener des w-e complet à saint yan
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Re: Pratiquer le jet en Haute-Savoie (ou pas trop loin)
La par contre je pense que ça va bloquerice_man a écrit : y'a plus qu'a t’emmener des w-e complet à saint yan
J'ai négocier le dimanche matin mais une journée complète ou week end complet ça va pas le faire avec madame.
Ice_man tu vas de temps en temps a Amberieu il me semble ? La prochaine fois tu pourras m'envoyer un petit mp pour me prévenir ?